看看大陸一位常住日本的記者有關日本人用車的描述:
1, 那一天下午，剛好到日本國會去看望一位議員朋友，經過議員先生們的停車場，我刻意地留意了一下：國會議員們都坐的是什么樣的車？結果發現，100多輛轎車，全部是黑色的日本大陸車，80%是豐田，20%是日產，竟然沒有一輛外國車，自然是看不到寶馬、賓士。
2，我的朋友名叫河野太郎，今年45歲，當過法務副大臣。如今是眾議院外務委員會理事，他的父親河野洋平是眾議院議長。我問他：你開的是什么車？他說是豐田。那你為什么不買賓士？他笑了說：“日本有頭有臉的人，是不會坐賓士、寶馬出去辦事的”。
3，那么日本誰在開賓士車呢？中村對此似乎頗有研究，他告訴我，日本開賓士車的是兩種人，一種是黑社會老大，一種是暴發戶，我社所在的東京赤坂，有兩個黑社會事務所，倒是常常看到事務所的門口停著許多高級的賓士車。
4，日本人認為，黑色而寬敞的“豐田世紀”車，才是一個“有頭有臉的人”的身份象征。而開賓士車，多少有一種張揚且“華而不實”的感覺。
5，日本經濟新聞社做過一項市場調查，發現現在的日本年輕人在參加工作之后，第一想買的東西不是汽車，而是一部智能行動電話，其次是筆記本電腦，第三是腳踏車，第四是小型音箱，第五才是汽車，而房子被排在了第八位。
6，在40多年前的上世紀70年代，汽車是排在第一位。那時，年輕人買一輛汽車帶著女朋友到處兜風旅游，跟現在的大陸是差不多。但是，日本社會現在沉淀了。話說過來，既然日本的年輕人大多不買汽車，那么，一年500萬輛汽車都賣給誰了呢？其實，大部分都賣給了農村。也就是說，日本社會是城里人不買車，鄉下人買車。
以上應該很清楚的將日本人的用車情況講明白了，日本人的用車消費習慣成熟了。
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城里人不買車，鄉下人買車，隱隱約約有瞧不起鄉下人的意思。還有第四點的順序，是和經濟實力掛鉤的，能說明什么？日本人做的都是對的，都是好的嗎？日本人還不承認南京大屠殺呢。有能力買喜歡的東西沒什么問題，我沒買豪車，但我不會看到看豪車的就說別人是暴發戶。
日本人都愛國，從這可以考出來，人家不給外國人搞投資機會
日本富豪還是喜歡買豪車的，日本人買的各品牌的限量版豪車多了去了。可以去東京的富人區自己看看。
大陸人下賤唄，媽B
在日本農村沒車不方便，很多地方班車只有上午兩趟下午兩趟，晚班車在下午五點左右就木有了，剩下的只能出租車，出租車是預約制度，得交預約費用，隨隨便便出門一趟幾千日元就木有了（班車也得上千元），地方上的人收入低，基本上是農作物自給自足生活，年輕人都在城里工作，老了才回歸地方。
全是日本車沒什么驚訝的，日本車技術世界一流，自身就是全球車，買賓士寶馬甚至所謂的更高品牌只是個人想法不一罷了。就車論車，個人認為沒別的想法。
大陸鄉情：沒車沒房媒人不到你家，實話
配的兩張圖均不是日本本國使用的車子，方向盤位置就不對
在已開發國家里，人民對車子都不是太講究（又不是沒看過好車？）于是會偏向選擇經濟實用的！只有國人近幾年有點錢了，紛紛買好車炫富，當然其中也有愛好者，但是顯擺的心態還是嚴重！我看過一個暴發戶買了賓士頂級車型，連排檔都看不懂，剪了很多小碎紙在每個檔位標上用途，連雨刷大燈空調面板都貼上了！顯擺的同時也暴露自己的無知！