日本的F-2戰機性能如何？能夠媲美美國的F16嗎？

日本主要把F-2戰機當做多用途戰斗機使用。日本充當美國附庸，自衛隊頻繁攔截外機疲于奔命，現在出大事了。據觀察者網報道，當地時間22日，日本航空自衛隊兩架F-2戰斗機在進行空中編隊飛行訓練時，因距離太近而發生前機垂尾與后機機頭碰撞的事故，導致前機垂尾多個零部件脫落，后機機頭受損。

日本是美國在亞太地區最主要的盟友之一，近年來在協助美國大國對抗戰略方面，更是不遺余力，因此成為了美國印太戰略中“不可或缺”的重要盟友。當然，日本獲得美國的贊賞，是要付出代價的。隨著美國所挑起的大國競爭愈演愈烈，日本作為美國在亞洲地區最大軍事集結地，俄羅斯等軍事大國的飛機對日本的光顧，也成了家常便飯。

日本航空自衛隊機隊規模本來就嚴重不足，且戰機老化嚴重，哪經受得住俄羅斯等國的飛機，三天兩頭就在日本附近空域折騰一次的高強度對抗。因此，防衛省為了減少戰機磨損和人員疲于奔命，此前曾下令在非必要的時候，禁止空自戰機緊急起飛應對。不過，即便這樣，還是出大事了。

萬幸的是，兩機都安全返回基地，機上3人都安全無恙，也沒有地面設施受損。這次事故雖沒有造成飛機損失或者人員傷亡的悲劇，但卻凸顯出日本空自戰機老化嚴重、性能落后以及飛行員任務壓力過重等方面的問題。所以，日本空自現有F-15J和F-2兩款主力機型，近年來發生事故的頻率很高。

相比于日本在上世紀70年代引進的F-15J戰斗機，F-2戰斗機相對還比較“年輕”。這款由日本三菱重工在美國F-16C/D基礎上研發而來的戰斗機，1987年開始研發、1995年首飛，在2000年開始投入使用。

作為一款以F-16為藍本研發的戰斗機，F-2的外形尺寸和氣動布局都與F-16非常相似。該機長15.52米、翼展11.13米，機身高度4.96米，空重9.527噸，最大起飛重量22.1噸，機內載油量4750升。

F-2戰斗機采用一臺美制F110-GE-129渦扇發動機，最大推力131.23千牛。該機最大飛行速度2.0馬赫，實用升限1.8萬米，在攜帶3個副油箱時最大航程3900公里，執行反艦作戰任務時作戰半徑834公里。

日本的F-2在表面上看雖然與F-16非常相似，但實際上兩者的性能卻存在天壤之別。F-2是當時世界上首款配備主動相控陣機載雷達的戰斗機，由日本獨自研發生產的J/APG-1雷達，整體性能與美國的APG-79主動相控陣雷達相當，具備邊掃描邊跟蹤、多目標制導和攻擊以及下視/下射等功能，在探測海面艦船等大目標時，距離為185公里，探測戰斗機大小目標時約65公里。

作為日本自衛隊的一款多用途戰斗機，F-2除了具備極強的空戰能力外，它的拿手好戲就是反艦作戰。F-2的主要武器除了一門6管火神旋轉機炮外，機翼和機身總共有11個外掛點，最大載彈量超過8噸，可以攜帶空對空和空對艦飛彈，遂行空戰和反艦作戰任務。

日本空自的F-2戰斗機，綜合性能在當時世界范圍內可算是首屈一指的，但由于核心技術掌握在美國人手里，導致這款戰機一直沒能進行現代化升級改裝。所以，上世紀末性能還是首屈一指的F-2戰斗機，用今天的眼光來看，已經變成一款日暮西山的落后戰機了。

由于日本新一代戰機研發舉步維艱，從美國進口的F-35又因為價格過于昂貴，無法滿足空自在機隊規模上的需求。所以，在空自近年來頻繁緊急起飛攔截俄羅斯等大國飛機的主力，仍然還是F-15J和F-2這兩款“老邁”戰機。因此，日本空自戰機頻繁發生事故，也是無法避免的事情。