從微博熱議解讀特斯拉事件：每一個觀點都值得被公平對待

在特斯拉車主維權事件中，新浪微博是助推輿論發酵的重要陣地，也是相關各方表達立場和觀點的主場。自上海車展以來，微博上關于此事的熱點已超過10個，幾乎每天都有話題沖上熱搜榜，

特約撰稿 | 默城

3月9日，一條河南女車主張女士坐在特斯拉車頂、手持喇叭維權的視訊在網上擴散，引發廣泛關注。

隨后，這位張女士身穿“剎車失靈” T恤在上海車展特斯拉展臺維權，并因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日，引發全國性關注，與張女士一起維權的還有特斯拉車主@法蘭西_玫瑰和@安保佳。

▲張女士的微博

現在，我們來復盤一下特斯拉車主維權事件，看看公眾化的社交媒體在這波輿情之中，到底扮演著什么角色？也反思下，輿論沸沸揚揚，到底給現實留下了什么？

在特斯拉車主維權事件中，新浪微博是助推輿論發酵的重要陣地，也是相關各方表達立場和觀點的主場，自上海車展以來，微博上關于此事的熱點已超過10個，幾乎每天都有話題沖上熱搜榜，

▲微博上關于特斯拉車展維權的話題

此事從3月初開始，在輿論場上發酵。

一開始，是張女士坐在特斯拉車頂、手持喇叭維權的視訊火了，3月11日，張女士又在自己的新浪微博上公開回應此事，不僅全方位的梳理了此事，并提出了幾點質疑，還決定尋求司法途徑解決此事，

隨后，就是眾所周知的張女士身穿“剎車失靈”T恤在上海車展特斯拉展臺維權的事情。4月20日，上海警方對于此事發布通報稱，張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日，并提醒消費者應通過合法合理途徑，表達訴求維護權益，切勿采取過激行為，否則將承擔法律責任。

而就在警方通報前一天，特斯拉公司一名高管回應稱“沒有辦法妥協，這是新產品發展必經的一個過程”，還強調“自己的調研顯示，90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉”，

這樣的回復，引發輿情進一步反彈，輿論批評聲音愈演愈烈。

特斯拉高管的表態，就像是親自點燃了導火索，進而在輿論場炸了鍋，此后，央媒和政府部門相繼表態，讓此次輿情進入了又一波小高潮，

新華社發表評論文章稱，特斯拉高管如此傲慢的回應，幾乎讓人感受不到解決問題的誠意。無論是涉事企業還是消費者，都要在法治框架內表達訴求，既不能鼓勵維權者“一鬧就靈”，也不該讓人覺得企業方“店大欺客”，

▲新華社微博賬號就特斯拉事件發聲

隨后，多個政府官方部門在微博上表態，關注此事。

@大陸長安網（中央政法委新聞網站官方微博）表示：

誰能解困特斯拉？唯有法治！法治是最好的營商環境，企業唯有嚴格遵守大陸法律法規，落實質量安全責任，切實保護消費者合法權益，才有未來。

@市說新語（國家市場監督管理總局官方微博）稱：

近日，上海車展上特斯拉車主維權引發廣泛關注，市場監管總局高度重視，已責成河南省、上海市等地市場監督管理部門依法維護消費者合法權益，同時，強調企業要切實履行質量安全主體責任，為消費者提供優質安全的產品和服務。

中消協也公開回應特斯拉事件：

面對消費者的投訴，企業要認真傾聽，真誠協商，給消費者合理的解釋和有效解決方案。作為汽車生產者，企業掌握相關數據，應當利用專業知識嚴格自查，技術優勢不應成為解決問題的阻礙。

企業應當依法落實產品質量責任，采取有力措施保護消費者安全權益。企業有義務拿出證據證明產品安全、拿出措施提升產品和服務質量、拿出誠意解決涉及到的消費者訴求。

面對輿論質疑，特斯拉方面在微博上持續公開回應和表態，其中的態度也發生幾次轉變，

第一次回應是在車展維權事件剛剛發生后，特斯拉表示，車主通過非常規方式獲取證件進入展館，并登上車頂大喊，

第二次回應，就是我們最熟悉的那次，也發生在車展維權事件當天。在這次回應之中，特斯拉公開承諾：如果是特斯拉產品的問題，特斯拉一定堅決負責到底，該賠的賠、該罰的罰。同時還表示：“對不合理訴求不妥協，同樣是我們的態度”，

第三次回應，則發生在新華社等官媒的質疑之后。

特斯拉表示，就未能及時解決車主的問題深表歉意，尊重并堅定服從政府各相關部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規，堅決堅定地積極配合政府各相關部門的所有調查。為此，特斯拉已成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規合法的情況下，盡全力的滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。

而在第四次回應之中，特斯拉的說法是，愿意全力配合，提供事發前半小時的車輛原始數據給第三方鑒定機構或政府指定的技術監管部門或者消費者本人。同時承諾，無論檢測結果如何，特斯拉都接受。

4月22日，特斯拉向維權車主張女士的信箱發送了事發前半小時的車輛原始數據，

在4月23日晚間的回應中，特斯拉表示，目前提出多種解決方案均被拒絕，充分考慮到車主的身體狀況，愿意先行墊付第三方檢測費用，并積極爭取其他關懷措施。

▲特斯拉官方的最新回應

4月28日，特斯拉再次回應稱，正積極與各級主管部門溝通，申請在相關部門的指導監督下啟動調解，爭取盡快由有資質的第三方權威機構開展檢測。特斯拉會盡全力配合各項檢測工作。

那維權當事人，又是怎么說的呢？

在維權事件后，上海車展維權特斯拉車主李某@法蘭西_玫瑰 發博：處罰結果我是認同的，但維權我不會妥協。

車展另一維權車主@安保佳 稱：采用了錯誤的方式，誠摯的給在場所有人員道歉，

▲特斯拉車主在車展上維權（圖/網路）

對于特斯拉公布的數據，維權女車主張女士方面認為:“這并不是車輛的原始數據，請特斯拉公布數據來源、提取方式、制作方式及篩選原則，”

4月28日，張女生家屬的最新說法是，目前特斯拉提供的行車數據不完整，只有提供完整的行車數據，才有對該車進行鑒定的基礎，

為什么不去做第三方鑒定？為什么不走司法途徑？面對這樣的質疑。@安保佳 解釋，硬件檢查沒有問題，軟體方面沒有機構可以做相關檢測。向消協，監管部門投訴，都是要憑鑒定結果做出裁定的，到法院也是要鑒定結果，講究證據的。

在特斯拉車主維權事件發酵的這幾天，輿論場尤其是社交媒體上的相關討論也非常熱烈，越來越多的輿論領袖和專業人士加入討論，發表意見。

這些討論，讓此事在輿論場上的呈現，更加明晰，更為此事如何更好處理和解決貢獻了智慧和力量。

一些大V對特斯拉的態度進行了評析，

比如專欄作家@向小田 稱：特斯拉VP的發言和新聞稿，里面最讓人印象深刻的不是特斯拉對事件的解釋，而是特斯拉“決不妥協”的表態。這個表態讓很多人感到這家公司很傲慢，

▲特斯拉對外事務副總裁陶琳（圖/網路）

知名財經媒體人@秦朔朋友圈 指出：一家公司的產品出一些問題很正常，可能是產品本身的問題，也可能是操控的問題，把根本事實弄清楚最重要，真實最重要，口水不重要。

同時，也有很多微博大V從情理和專業的角度，提出了自己的建議，

比如，《環球時報》總編輯@胡錫進 發微博稱，創造良好條件幫特斯拉在華投資成功，不僅對它有利，對大陸同樣有利，同時這不意味著特斯拉能夠得到一種特權，它不僅要遵守大陸法律，還要尊重大陸消費者，與大陸文化友好相處。

理想汽車CEO李想@ 李想 向政府部門提出建議：

關于ADAS和剎車失靈類的問題，政府監管部門可以提出以下監管的要求：1、帶有ADAS的車型必須標配行車記錄儀；2、記錄的時候畫面必須同步顯示ADAS是否運行；3、除了ADAS運行狀態的顯示，還要顯示ADAS狀態下的油門、剎車、轉向等對應的基礎工作狀態，

當然，也有微博大V對此次事件提出了不同看法，汽車原PO@42號車庫認為，這段時間在網路上對于特斯拉話題的內容也有一個肉眼可見的趨勢，那就是有意的負面引導，對于用戶和消費者，這些缺乏真相和事實的報道，并不能帶來除情緒以外更有價值的東西，

▲網友評論

聚焦消費者投訴但不局限于此，各種觀點在微博上交匯，由此構建了一個多元輿論生態，在法律和道德的范疇內，每一個觀點的提出，都值得尊重和重視，每一個看法，都值得審視和推敲，

這樣的輿論生態，不僅有利于公眾更客觀全面認知此事，也對此類事件的現實疏解，有極大現實推動作用。微博所構建的這樣一個輿論生態，具有很強的公共性，為捍衛社會公共價值提供了話語平臺，

復盤特斯拉車主維權事件，可以看到，微博形成的社會輿論空間，讓相關方面實現平等對話，讓環境變得更加公平透明，更讓行業規范和進步成為可能，有利于捍衛社會的公共利益。

所以，這起事件在輿情沸騰之后，并不是“一地雞毛”，還留下了很多經驗和智慧的沉淀。