美國交通對路權的劃分很清晰明確，同時也非常人性化，比如右轉車輛必須禮讓直行車輛，視距范圍內有直行車輛右轉車輛必須禮讓。高速限速路段沒有電子測速儀，警察對不影響交通的超速不會糾正處罰，反而對在公路上蛇形穿梭的車輛嚴格管理。總之一條，就是不以罰款為目的，以交通順暢為優先。
美國交通對路權的劃分很清晰明確，同時也非常人性化，比如右轉車輛必須禮讓直行車輛，視距范圍內有直行車輛右轉車輛必須禮讓。高速限速路段沒有電子測速儀，警察對不影響交通的超速不會糾正處罰，反而對在公路上蛇形穿梭的車輛嚴格管理。總之一條，就是不以罰款為目的，以交通順暢為優先。
工資和獎金絕對不能與罰款本身有聯系，不然就亂套了。
該學的還是要學！！
本人在美國駕駛近萬公里，略知一二。\n美國公路基本沒有監控，警察隨機檢察，違章被抓的概率相對較低。\n想不被抓，最好時時處處遵章行駛。\n與老婆二人在美國旅居半年，雖然小心謹慎，駕車仍難免有違章，但沒有被罰款過。
不以罰款為目的才是王道
最后一句說的啥，不懂。呵呵
我們的路權就算有那么清楚，也沒法走。像行人路上亂走，電動腳踏車左穿右插，路邊停著的機動車。他們受多少處罰了，不要說你不小心撞到他們，就算他們撞到你的車，無責都要賠。不違章你就沒法開車沒法走。
上次在美國鄉村道路行駛，每側一個車道，中間大部分都是黃實線，速度大概在五十左右，后面來了一輛車想超車，他就鳴笛提示前車加速，不敢越黃線超車，一直跟到道路變寬才超車過去。去西點軍校回程路上堵車，大家都按車道排隊等候，沒有隨便變道加塞的。去梅西百貨路上有個路口沒有紅綠燈，大家一個方向過一個，依次輪流。\n拋開情緒，單獨說汽車行駛文明，大陸差的不是一點。
這樣嚴格執行的話，上班高峰時段，你能出的了小區大門？
誰跟你說的“美國警察對不影響交通的超速不會糾正處罰”？還是這位大俠自己腦補出來美國警察的人性化形象？我自己就在Big Band國家公園因為超速被罰過款，那里基本就是荒漠公路，前后視野范圍內都沒其他車輛，照樣罰你沒商量。（我認罰，因為我的確超速了）
米國人也是被罰出來滴！不要說他們素質有多高！