尊重每個不摳華晨寶馬車標的車主

編輯：格子 策劃：余得利

互聯網上充滿著虛榮，這是一個心照不宣的事實，年輕人合照得PS、吃飯得PS、甚至寵物貓的腳趾頭都得美白一下，

但最令我吃驚的虛榮現象，卻存在于車友的世界中，有這么三個：

第三名，是把賓士裝個鐵三角，改裝成邁巴赫，現在鑒定邁巴赫，已經成為了虎撲車區的一門顯學，

第二是把眾泰車標“塑金身”改成保時捷。

圖1是眾泰改保時捷的成功案例，但是保時捷車主不會貼這么多成功學貼紙，因為他們已經成功了

然而最令人瞠目結舌的，當屬把“華晨寶馬”變“進口寶馬”。

如果車與人的關系是一門哲學，那“華晨寶馬摳標學”將是這個世界的基礎理論之一。

2020年11月20日，華晨集團宣布正式破產。

有人悲傷，不斷發出感嘆，但有相當一部分車主卻為此悄悄放起了鞭炮。

他們很是興奮，甚至大聲喊出了：“以后再也不用摳車標了！”

同樣也是他們，在討論“華晨寶馬”的時候，必然會帶上“摳”這個字眼。

為什么要摳車標，對這些車主來說，摳，大有講究，不僅關系面子，甚至成為一門民間技藝，

在他們的認知里，“華晨”和“寶馬”仿佛就是一對宿敵，你我不能共存。

比起“寶馬”，“華晨”二字總是首先被摳：

但也有人反其道而行之，留下“華晨”，將黑色幽默進行到底。

但是對于更愛面子的人來說，外國牌留漢字，無疑是給自己拉臉，最好的辦法還是統統摳掉。

就在這些車主被問及為什么要堅持摳字時，他們給出的理由卻不大一樣。

有的人率先開噴，覺得華晨寶馬這名字根本就不行。

老司機們最大的惡意，都在對華晨寶馬的討論里

有的人則客觀評價，覺得“華晨寶馬”四個字設計太爛，讓人難受。

圖源：汽車之家

一言以蔽之，就是“華晨”二字，聽著惡心、low，視覺上難看、丑。四個漢字，讓BMW失去了美好的小資氣息，

然而，就在華晨寶馬的摳標風過后，其他中外合資的車企卻鮮有摳標的新聞。

比如說北京賓士為了防止被摳，專門將后面的尾標設計了一番、綴連一起，讓車主扣起來十分費力，

一汽公司則正襟危坐，畢竟成立早的它在大陸知名度高，加之旗下還有許多大牌如一汽豐田、一汽大眾、一汽紅旗等，本土化基本完成，讓人摳標的欲望不高。

然而，奇怪的是，華晨寶馬卻無動于衷，即便是2020年， 華晨寶馬的車標依然是用3M膠黏上去的，似乎這是一個官方默許的行為，

有經驗的車主，僅憑一根魚線就能順利把“華晨寶馬”的車標扣下來，

甚至，“買華晨寶馬、摳華晨寶馬”成了市場買賣雙方的默契，上有政策、下有對策，在華晨寶馬的4S店買車，店員還可以一條龍服務，幫你把車標給摳了。

這種私下摳標的行為，最后演變成了車主們的狂歡。

于是乎，一套由華晨車主自發構建的“摳標方法論”出現了。

很簡單，總結三個字就是：熱、摳、擦。

這樣，一臺嶄新的“進口車”就誕生了，滿足了部分華晨車主們對“純種寶馬”的美好向往，

然而，自以為摳標成功的車主們，一旦遇上真正的懂行老司機，車是進口的還是大陸的一眼就能被識破，比如單看排氣管。

更硬核的，直接看車上的17位編碼，實施降維打擊，

看碼識車，是骨灰級老司機們的基本操作

但對于華晨車主們來說，不裝逼，或許就少一個摳標的理由，但如果連標都摳得不順心，那他們約等于被逼上了死路，別無選擇。

2009年，就有人怒斥了華晨寶馬的摳標現象

而解救華晨車主的唯一辦法，就是了解他們為什么沉迷摳標，

人們認知中的理想生活，向來是有車又有房，溫飽又能跑。

但是房子不能動，輪子可以滾，要想爭奪資源，擴張勢力，必須要走出家門。

于是，車就變成人的移動堡壘，開在馬路上就顯出了身份，

在過去，最能顯現身價的就是用進口貨，

寶馬就是BMW，賓士就是BENZ，舶來品就能力壓大陸車一個頭，想要看起來華麗，就得手握著進口車的方向盤。

就當時大陸經濟而言，人們有了體面的訴求，卻沒有著體面所應該有的購買力，買上一輛心儀的華晨寶馬，所以華晨寶馬的出現就解決了一部分人的需求——既便宜、又光鮮，

但他們卻萬萬沒想到，恰是因為華晨的出現，車主里竟然形成了鄙視鏈。

有不摳標的原教旨主義車主怒罵摳標的是“窮屌絲”，

還有人直接說連農民伯伯都看不上華晨寶馬，

BBS論壇是非多，但在更靠近人們日常的貼吧里，也還避免不了關于華晨的life sucks，

然而，大家只顧著調侃華晨寶馬與苦悶生活，卻根本沒人關心華晨在寶馬集團里有著多高的地位，

位于沈陽的它是寶馬集團全球最大的生產基地，這就意味著，華晨集團幾乎包下了整個大陸的寶馬生產、銷售與售后。

一旦你的寶馬有問題，就得找華晨，雖然它已經破產了，

建議去把華晨寶馬廠區的招牌也給摳了

然而這些車主只相信自己的偏見，

他們始終相信車標就是身份，外國的就是比大陸的好。

于是他們想通了：與其直接被嘲笑，倒不如索性摳掉，讓別人猜去吧，

不過，他們不知道，就在大陸車主還沉浸在身份的認同時，在國外，打破身份的潮流已經悄然興起，

潮流，從來不是隨波逐流。

它不是大家都在買寶馬車時跟著搶一份，也不是大家都在嫌棄華晨時跟著摳車標，它是一種在大家深思熟慮后才去踐行的共識，

在國外，這股潮流就是不謀而合地往寶馬車身上貼華晨車標：

他們甚至把摳下來的字，拆分重組，做成一套“華晨字庫”。

摳車標所衍生的虛榮，最后將在國人骨子里的實用主義精神面前土崩瓦解，乖乖變成為人民群眾所用的草莽文化符號。

改成華晨寶寶了

摳掉華晨寶馬，并不能摳掉自尊心的傷疤，反而對一輛代步車施加了無形的虛榮符號，

對于大陸車來說，最重要的是在路上跑起來，它更多的意義在于讓你的生活與情感裝上輪子，讓日子踏實地跑起來。

如果當你再在路上看到這么一輛黑色轎車，后備箱依然粘著四個大字“華晨寶馬”，請給予這個車主一絲尊重，

設計/視覺 suisui老師

(責任編輯：劉聰聰_NBJS12302)