近日，日本科學家創造了海洋鉆探最深的紀錄，他們鉆入水深為8023米的海底，在海床上進行鉆探，挖出了一個長度為37米的沉積物核心，那么，日本科學家為什么要在深海的海底進行鉆探呢？他們有什么目的呢？
地球內部由三層結構組成，最上層是厚度為5到70公里的地殼，中間層是厚度為2890公里的地幔，地殼和地幔之間的分界面被稱為莫霍界面，中心是厚度為3400公里的地核。上個世紀80年代，為了打穿地殼，研究地球深處的地幔，蘇聯科學家在陸地上鉆出了一個當時地球上最深的洞，深度達到了12262米，如今還是位列第三。
在海洋的最底部，也是地殼的一部分，即海洋地殼，由于海洋本身就有深度，最深的馬里亞納海溝達到11000米，平均深處為3700米，而且海洋地殼結構只有玄武巖一層，所以海洋地殼要比大陸地殼薄很多，一般只有5到10公里。
上個世紀60年代，美國曾進行過“莫霍計劃”，他們在3600多米的深海中進行鉆探，想要挖穿地殼進入地幔，但由于深海鉆探要面臨巨大水壓和復雜海況的考驗，該計劃并沒有取得成功。
進入21世紀后，日美牽頭啟動了綜合大洋鉆探計劃（IODP），日本為此專門建造了一艘世界最大的深海鉆探船——地球號，它在理論上可以在海底鉆入7公里的深地方，雖然地球號的鉆探深度遠不如科拉超深鉆孔，但由于海洋地殼較薄，這艘船能夠鉆透地殼，直達地幔，
在2012年，地球號在7740米的海底進行鉆探，創下了當時深海鉆探的世界紀錄，此前的紀錄是美國的格羅瑪·挑戰者號在43年前創造的，它曾在馬里亞納海溝中深度為7050米的地方進行鉆探。
在2016年，日本又建造了一艘新的鉆探船——海明號，它的總長度為1000.5米，寬度為20.5米，載重量為2944噸，吃水6米。如今，海明號在日本海溝進行了更深的鉆探，打破此前的紀錄，
海明號把一個鉆頭放入太平洋中，一直下沉到8公里深的地方。在地面上，8公里很近，開車就十幾分鐘的時間。但鉆頭沉入深海不是一件容易的事情，該鉆頭耗費將近三小時才到達海底，
鉆頭在深度為8023米的海床上開挖，最終采出了37.7米長的沉積物巖芯，這意味著最深的海底樣品來自于海平面以下8060.7米。那么，挖出這么深的海底巖石有什么作用呢？
雖然地球是生命的綠洲，但在過去的45億年間，地震、火山爆發、海嘯不斷地改變著地球上的生命。過去的生命活動、氣候變化和地殼運動都被保存在化石之中，如果能夠鉆入地球深處，獲取樣本和數據，我們就能了解到地球深處的能量是如何影響海洋生物、海底資源和全球氣候變化的。
此次海明號的鉆探點位于10年前日本9.1級大地震震中附近，那里的深海沉積物中有望保存更古老的地震細節，日本海溝是環太平洋火山帶的一部分，火山活動和地震十分頻繁，地球上大約17%的大地震發生于此，
這一地區數百萬年來一直遭受大地震的破壞，但科學家不確定頻率和強度，通過此次深海鉆探，科學家希望能夠進一步了解該區域的地震史，進而預測未來可能到來的大地震。
