F117隱形戰機又要出山？退役后充當陪練，還解禁遠程作戰能力

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作為世界上第一種隱形戰機，洛克希德馬丁公司的F-117“夜鷹”已經退役13年了。

可是，大部分“夜鷹”并沒有隨著退役而被拆解，而是封存起來，這些年，“夜鷹”飛行的身影頻頻出現在美國本土，而最近，美國空軍又“松綁”了其空中加油的資格。

文/烏龍防務評論

美國TheDrive網站“戰爭地帶”專欄日前報道，今年初，負責運營加油機、運輸機的美國空軍空中機動司令部（AMC）批準了一份飛行機組人員資訊文件（FCIF），要求美空軍陣中數量最多的KC-135加油機機隊機組人員，熟悉和更新為F-117戰機進行加油的程式，畢竟2008年退役后，美國空軍加油機，就沒有為F-117進行過空中加油訓練。

圖片：準備加油的F-117

F-117是洛馬公司“臭鼬”工廠研發、生產的一種亞音速隱形攻擊機，是世界上第一種隱形戰機。1983年量產后，一共批量生產了59架F-117A，在入侵巴拿馬、海灣戰爭、空襲南聯盟戰爭中大顯神威，但隨著F-22服役和F-35計劃推進，所有的F-117A在2008年全部退役。

圖片：投擲GBU-28的F-117

但是，美國空軍只是封存了這些F-117，“戰區”專欄作者泰勒·羅格威披露，目前至少有45架F-117幸存，都被保存在內華達州托諾帕試驗場機場里，臨近著名的“51區”（也叫格魯姆鹽湖機場），而過去幾年里，尾碼涂有“TR”（托帕諾的縮寫），甚至保留有美軍機徽的F-117，頻頻出現在加州“星戰峽谷”，加州外海岸等地，去年10月，有網友甚至拍到至少2架F-117，突然出現在加州米拉瑪陸戰隊機場，這些“夜鷹”雖然解除了武裝，但依然是貨真價實的隱形戰機，被認為在美軍中充當假想敵角色，為其他戰機、地面防空系統充當“陪練”。

圖片：出現在“紅旗”軍演里的退役F-117

F-117設計上就是具備空中受油能力的，機背有硬管受油口，如今KC-135解除了為其進行加油的禁令，有可能是“夜鷹”機隊在美國本土之外，進行秘密任務的前兆，前兩年，敘利亞內戰激烈，美軍在中東部署了F-22和F-35，但有消息稱，F-117也秘密參戰。

圖片：F-117和F-22

這樣做的好處在于，在中東，面對反隱形能力不強的敘利亞或者是伊朗，F-117的隱形能力依然是具備優勢的，而且一旦被擊落了，就說是民間軍事承包商的“臨時工”，也沒有F-22和F-35這么敏感。