洛陽作為古都，如今淪落到河南下轄的普通地級市，確實令人心酸。
洛陽走到今天這個地步既有中央原因也有自身原因。作為古都的洛陽，在現代雖做不了首都，但做河南省會還是資格滿滿的，奈何隨著近代鐵路的興起，洛陽的鐵路發展開始滯后，只有一條隴海鐵路的洛陽顯然比不過有京廣和隴海十字線的鄭州，誰擁有了重要干線十字鐵路，誰就有了更多的優勢。
民國時期，隨著隴海鐵路工人大罷工，作為河南省會的開封幾乎陷入癱瘓，無奈之下河南省政府雇來很多騾馬將郵件送往鄭州，在鄭州經京廣線將郵件運送出去，這一事件深深刺痛了河南省政府的心，所以解放后，河南省政府在54年將省會遷至鄭州。所以洛陽也就失去了作為河南省會的最后一絲可能。
解放后，毛澤東為了振興洛陽，將蘇聯援助大陸的好多項目放在洛陽，使洛陽的經濟得到快速發展，當時的鄭州發展遠遠落后洛陽，但改革開放后，中央并未給洛陽什么優惠政策，加之河南全力建設鄭州，使洛陽的地位逐步下滑，所以現在的洛陽只能變成一個普通的地級市。
為了為了應付被鄭州虹吸效應，應該洛陽和西安聯合，抓住一帶一路國策大有可為。
不管洛陽怎么樣？我只愛古都，只愛家鄉，只愛洛陽！大唐盛世如何？不照樣落慕，所以平凡的生活才是我們洛陽人想要的！
把洛陽從河南分割出來，不出三年GDP超鄭州
那只能是鄭州地理位置較洛陽偏于中心位置，僅此而已，一個鄭縣改的，能和洛陽相提并論？只不過趕上國家發展戰略而已，全國能有幾人了解鄭州的？又有多少人知道洛陽的，兩下一對比就一目了然。
人太次 所以河南就那德行 可惜了開封好和洛陽
當省會干嘛？提高房價嗎
洛陽人想法其實很簡單，只要我們的東西還是我們的，我們的標記不被別人搶走就行了，然而總會被一而再再而三的吸血，開封都快成區了，許昌也慢慢蠶食，少林沒了，下來還可能偃師，夠了沒有？
要是省會當時還是洛陽 那肯定比現在的鄭州發展的好，可惜不是省會，這是洛陽人一直不愿面對的事實，所以洛陽人對鄭州意見還是比較大的 喜歡黑鄭州，但是黑又有什么用？改變不了的事實。還不如把自己的格局放大這是我們小老百姓改變不了的事。
鄭州省是親生的，洛陽是后養的。。這就是區別。。還有一個最重要的就是鄭州什么都跟你搶。。什么都不顧及。。只管自己發展多好多好。。全然不顧別的市。。這樣的城市早晚會有那么一天。。畢竟老天看著呢。。。
你也不識貨就在這瞎叨叨，隴海鐵路和焦柳鐵路在洛陽交匯，洛陽也是少有的一座地級市，四座火車站城市(洛陽站，洛陽龍門站，關林站，洛陽東站)只是沒把鐵路搞好，航空也不行