成格鐵路是指成都至格爾木鐵路簡稱，是成庫鐵路的南段，是川青鐵路的重要部分。是《國家中長期鐵路網規劃（2008年調整）》中規劃研究鐵路之一。
未來與甘藏鐵路（及大格鐵路）交叉于青海省果洛達日縣，優化大陸西北區域里廣大中部地帶的鐵路格局，與成昌鐵路在馬爾康分枝。
成格鐵路東起四川成都，與成昆鐵路，成貴鐵路，成渝鐵路，成遂渝鐵路，寶成鐵路相連，西至青海格爾木，與格庫鐵路，敦格鐵路，西格鐵路相連，是連接青海腹地和四川省的一條鐵路，同時也是大西北聯系大西南的一條重要鐵路，對西部眾多旅游資源進行整合和開發，帶動西部旅游業快速發展，對完善大陸西部鐵路網具有十分重要的作用，對于青海省的經濟發展也起著重要的作用。
成都至格爾木的鐵路被正式納入國家中長期鐵路網規劃，將于適當的時候實施建設。成都至格爾木鐵路設計從成都出發，經都江堰、汶川、馬爾康、青海達日、瑪多，到達格爾木市，全長約1270公里，其中，四川境內415公里。
這個還在規劃設計中，地勢險要，高低不平，氣候千差萬別，不是一時半會的事，急功近利是達不到事半功倍的效果，計劃是2022年開始修吧//@憂郁老黃瓜: 別跟老子說這些不現實的，先把川藏鐵路給老子修好了再說！
不不應該這么走，這么走青海沿黃河河谷地帶，多年凍土養護成本高，如果東移沿著阿壩，久治、瑪沁，花石峽，香日日德線更好。對沿線經濟有帶動作用！
國家戰略通道，再大的困難都必須要努力客服。 // @行動電話用戶63424651103: 從成都經格爾木到新疆庫爾靳的鐵路是國家的發展和軍事戰略路，應盡早開建。鐵路修通后，不但能大力促進西北的經濟發展和提高人民生活，方便沿線群眾出行，更有利于西北乃至西南的國防建設。具有重要的戰略意義。
遠景應該是！關健是西部戰區司令部在成都！！！ // @姜凱文6: 這應該是連接巴鐵經濟走廊吧
惹麻煩，不希望開工。
成功避開壤塘？
要過都蘭，那里有九層妖塔。
好，期待中！
這應該是連接巴鐵經濟走廊吧
說實在的，哪條鐵路修的可能性只有千分之一幾率，投入大，匯報小，（沒工業靠旅游和農業你也不干）國道川藏段擴建起碼還要幾年，更不要說修鐵路，// @憂郁老黃瓜: 別跟老子說這些不現實的，先把川藏鐵路給老子修好了再說！