謝謝您的邀請，風扇葉片確實都是單數，這個問題找們從兩方面來講其一，從旋轉動平衡來講，大家都知道我們換輪胎時都要進行動平衡的調整，為什么要調動平衡哪？因為輪胎在高速旋轉時在重力作用下產生重心，當這個重心不平衡時會使輪胎發生上下跳動（徑向跳動）而且還會左右擺動（橫向擺動）這兩種力的疊加引起震動，速度越快震動越大，從而減少主軸的壽命，嚴重時可發生主軸斷裂事故。
風扇葉片的工作任務就是高速旋轉，它和輪胎高速工作的原理是相同的，只不過葉片的負載是空氣阻力，但旋轉時同樣會存在動平衡這個問題，如果我們設計成雙數，這個動平衡的問題就來了，風扇葉片在高速旋轉時同樣象輪胎運轉時那樣產生共振，從而導致葉片無法承受共振而產生的疲勞，發生葉片斷裂事故，而輪胎可以調整動平衡加配重，可風扇葉片怎么加，怎么調？所以設計成單數時，就不存在動平衡的問題了。
其二，風扇葉片的加工問題，雙數風扇葉片在加工制作時，無法控制其所有葉片的重量完全相同，而單數葉片不存在這個問題了。只需要角度距離相等就可滿足動平衡的要求。
風扇葉片也是有雙數的，單數是為了好平衡這種說法也不成立，單雙數都一樣，葉片的多少主要還是與性能要求和模具的結構以及加工便利性有關
雙數風扇葉片在加工制作時，無法控制其所有葉片的重量完全相同，而單數葉片不存在這個問題了？ 這是什么鬼話？
雙數的扇葉斷了一葉，可以把對面的一葉也拆了接著用，但是單數的扇葉只要壞了一葉就整體報廢了（不平衡）
單雙數葉片不應是你講的動平衡問題，單數無需平衡只要等分好即可，那你單數葉片某一版少幾克試試？你就是再單數那怕有一片扇葉角度不對就不行的。
為什么鴻運扇的葉子大多是六片？
給你糾正兩個概念。1.重心是隨時都存在的，并不是在高速旋轉時才產生。2.動平衡的不平衡量大小與單數還是雙數葉片沒有任何關系。你不夠專業，卻自詡專家。但我確實佩服你的膽識。
全不是，我覺得是生產廠家為了讓你壞一個葉子就得買新的，弄成雙數如果壞一個葉片咱們可以把對面那塊也去掉照樣可以扇。搞成單數壞一個就得扔了重新買啊
沒說明白！！
也不盡然。工廠里有一種通風用的風扇，鐵扇葉，工作電壓38O伏，扇葉就是四片的。
這是沒有一定的科學理論，單數復數都可以，連直升飛機都可以5葉4葉都無所謂。最大影響這是噪音問題，或者是扭力問題。