為何海員都不希望老婆去上班？

作為一名海員的管理者，針對海員的心理我特別了解，可以很負責任的說海員不希望自己老婆上班最主要的原因就是怕老婆出軌，怕自己的家庭被破敗。

真實案例：

我們公司旗下有一名海員，他是甲類國際航線的普通船員。在船上的職位是水手長，按照國際公約和公司的違章制度，海員上船超過八個月時候就可以申請休假了，而這位水手長，基本上沒有回過家，即便是讓他強制下船，他只會在下船的城市簡單的住上一個月休息一下，接著又開始上船了。后來在和他一次喝酒的過程中，我知道了事情的原因。

這位船員是山東濟寧人，今年已經36歲了，自從中專畢業后，就開始跑船了，一直跑的都是國際航線。剛開始他和其他船員一樣，都是八個月的工作期，時間一到就立馬回家了，陪陪老婆孩子，非常的幸福。突然有一次，孩子生了一場大病，需要直系親屬獻血，當他去獻血的時候才發現孩子不是自己親生的，后來通過DNA測試，兩個孩子都不是自己的。

看到這個消息他簡直就崩潰了，按照普通人的想法肯定第一時間選擇離婚，但是他由于是單親家庭，從小跟著媽媽長大，現在他常年跑船不回家，孩子的阿么特別疼愛自己的孩子，他不想讓母親知道這個消息，于是選擇了默默的忍受和逃避。

為什么很多船員都不希望自己的老婆上班呢？大概分為以下幾個原因。

第一：出軌率比較高。可能很多人不了解這個行業。就拿甲類船員來說吧，他們從上船到下船至少需要八個月的時間。這期間要是在陸地上工作還可以，可以偶爾給家里面聯系一下，給自己的老婆開開視訊，但是船員就不一樣了，船舶行駛在大洋上，完全沒有信號，基本上與外界失去聯系，如果航線比較長的話，有時候幾個月還不能和自己的老婆聯系一次。這種情況下，很多女人容易經不起誘惑而出軌，船員不讓自己的老婆工作，可以相對的降低自己老婆出軌的幾率。

第二：船員是一個國際性的行業，相比較陸地上的工資，船員的工資還是非常可觀的，現在甲類商船水手的工資加上其他勞務費就可以拿到一萬多了，更不要說高級駕駛員了，船員上船工作輕輕松松就可以月薪過萬了。并且由于船舶相對比較封閉，船員與外界的接觸比較少，他們很少有機會花錢，所以也很容易贊下一部分積蓄，完全能夠滿足一家人的生活開支。所以他們不希望老婆出去工作，好好的在家過日子就十分完美了！

第三：船員這個職業說時間自由，也確實比較自由。下船之后，你可以隨便去玩，沒有人管你。說比較死板真的特別死板，普通船員每次登船至少要工作八個月，即便是船長這樣的高級船員每一次上船也得六個月。上船期間無論什么理由都不準回家，所以照顧父母和孩子的時間是非常少的，船員不想讓自己的老婆外出工作，就是為了讓老婆幫助照顧家庭，彌補自己對家庭關愛的缺失。所以很多船員也確實不希望自己的老婆有工作。

其實我認為船員這個職業并不是一般人都能接受得了的。就拿婚姻來說，沒結婚的跑船，很難找到對象，因為大陸的船員不要女性。結過婚的跑船，很容易出現出軌，感情破裂。因為夫妻倆長期的不聯系。

隨著科技的發展，全球化進程的加快，大陸百分之九十的大宗貨物都是通過水運流通到世界各國。但是大陸的船員市場卻出現了嚴重的急缺現狀。不僅僅是因為船員們的感情問題，還有社會地位，社會福利待遇等其他問題。從這些方面來說，西方國家對于船員的態度還是非常值得我們學習的。