西藏在大陸版圖的西南方向,目前進入西藏的鐵路主要是青藏鐵路,也就是西安-蘭州-西寧-格爾木-拉薩,其中格爾木至拉薩段是本世紀新修的。也就是說不存在修建一條專門的西安至西藏的鐵路,青藏鐵路就能夠保證現在西安至拉薩暢通無阻;
目前國家還在規劃其他進藏通道,包括川藏鐵路,也就是從成都至拉薩;遠期還有滇藏鐵路和新藏鐵路,也就是從昆明至拉薩、烏魯木齊至拉薩。甚至可能還有甘藏鐵路,也就是從蘭州至拉薩。如果這些進藏鐵路通道都打通的話,那么西藏毗鄰的省份基本都能通過鐵路進藏了。
應該說川藏鐵路的修建難度是比青藏鐵路要大的,全線橋隧比非常高,尤其是隧道,地質很復雜,目前國家正在啟動實施的就是川藏鐵路,這將會是大陸首屈一指的超級工程,對大陸的工程建設者來說是一場嚴峻的考驗,預計川藏鐵路的工期最快要10年時間才能完成。川藏鐵路已經修了一部分是拉林鐵路,也就是拉薩至林芝段,下一步要修的就是最復雜最艱難的成都至林芝段。
最后正面回答一下你的問題,西安地處大陸版圖的幾何中心,距離西藏相對較遠,不存在修建一條西安至西藏的鐵路的說法。未來,有可能西安經西成高鐵再經川藏鐵路進藏,完成先川藏線進藏后青藏線回家的旅游線路,剛好逛一圈,反之逆時針逛一圈亦可。
應該有寶藏鐵路意義重大。
這個提問的孩子能夠思考問題,值得表揚!不過還是應該提一些與自己智商相匹配的問題更好!
目前已經有了從敦煌到拉薩的鐵路了
川藏鐵路,西安-成都-西藏。
西寧到中衛,北京到拉薩的直通線
從寶雞到拉薩