對老舊小區預制空心樓板磚混結構

如何改造的思考

老舊小區改造，是國務院對今后一段時期舊城改造的戰略布署，引起各方面的解讀。分基礎類、完善類、提升類三個層次。

1.空心樓板的基本評價。采用空心樓板的住宅，基本上是2000年之前的建筑，設計標準較低，尤其是1990年前，對磚混結構沒有抗震設計的概念;大部分沒設構造柱，圈梁都是隔層設置。1990～2000年，抗震構造措施要略好于此前年代的，總算有了抗震設計概念:建筑抗震設計規范GBJ11-89。但致命的是采用空心樓板是預應力構件，擱置墻體長度不足，脆性結構，整體連接抗震性能差。空心樓板已經成為過往歷史。

2.如何對待空心樓板磚混結構？不可能一刀切，因為無論從結構的合理使用年限、國家的財力（不能滿足大拆大建）、住宅已經私有化等諸方面，社會資金包括開發商對拆后重建的投入，可行性很小，因為大拆大建，安置拆遷房比可銷商品房比例大（拆建比），成本高得使開發商不愿接手這“燙手的山芋”。無利不起早，大家都不是做慈善事業的。

3.首先要對結構“強身健體”，基礎與主體結構安全是建筑壽命的根本。老舊小區空心樓板房，關鍵是抗震性能差，結構整體性差。江蘇省是建筑科研大省，住宅設計標準的制定具有科學引領示范作用;對磚砌體結構規定:抗震8度區只允許建3層住宅，7度區建5層，6度區建6層磚混結構。而且要求用現澆梁板;現在推廣的裝配式建筑也不是用空心樓板。囯家對抗震烈度標準調整，大中城市基本上提了一度，例如上海，蘇州等許多市均由6度調為7度。各種結構設計規范從2001年進行大范圍修訂，磚砌體結構設計強度大幅提高，對圈梁、構造柱的抗震構造措施作了嚴格規定，樓梯間作為抗震疏散的“安全島”，構造柱由4個増加到8個（四角，樓梯梁下），就是吸取唐山、汶川大地震的教訓: 由于樓梯間震壞、造成大量人員因無法疏散、安全撤離而傷亡。

因此，強身健體的主要目的是増加結構承載力、提高抗震性能。但又要實事求是、就事論事，不能按現行設計規范衡量要求老舊小區住宅。就像體弱多病的老年人，不能要求像年輕人一樣活蹦亂跳、承擔重體力勞動。只能通過治療，控制使用、長壽活命。

磚砌體、空心樓板的加固，詳見“建筑抗震加固技術規范”JGJ116-2009砌體結構的相關內容;當然，抗震加固必須先對結構“體檢”，找出承載力不足的，基礎、主體薄弱部位、部件，針對性的進行補強（也可以稱墻，因為主要是承重墻體承載力不強），有的結構基礎承載力差，房屋嚴重裂縫傾斜，要進行危房鑒定，看是否已失穩？加固“手術”太大，效果不好的，也要判斷有沒有加固價值？有的只能推倒重建。

磚混結構加固方法很多，外加圈梁、構造柱;鋼板加固，注漿加固等等。

我認為加固比較容易施行的、施工簡便的，可能還是對墻體單面或雙面錨固鋼筋網、水泥砂漿粉刷，以増強砌體結構的承載力。對空心樓板、屋蓋采用増加鋼筋網細石砼面層提高結構整體性（必須去除結構空心板上原砂漿面層、盡量減少重量），或在板底加貼碳纖維布合成材料。加固應因宅施策、靈活多樣;加固本身要達到外形美觀、防止造成新的質量通病。“手術”實施技術難度不大，施工期短、工程造價節省。加固的目標是再安全使用30年以上。

4.老舊小區的改造要有優先、待后、暫緩的計劃順序，切忌花架子，在結構性能提高的基礎上，可考慮外墻外窗節能:這是國家大計，節約能耗是巴黎氣候變化的國家承諾。同時，小區地下管網改造，小區綠化、道路、停車位等都是當務之急。涂料一般應該是最后一道施工工序。光涂脂抹粉意義不大，提高不了結構性能。

6.加裝電梯應回歸住宅改造的應有理性位置。目前有些地方，不對住宅結構進行鑒定、加固的情況下，大規模對2000年前的老舊小區加裝電梯，不承認對原結構性能有影響，依靠主體結構承擔電梯的垂直、水平、恒、活，風，地震，以及運行的動荷載;尤其是采用半層入戶的，甚至鑿掉圈梁、框架梁抗震結構，不采取任何彌補措施;削弱了原結構的抗震與結構整體性能、抗震性能變得更差，對結構壽命是雪上加霜;加裝電梯井在消防方面等于増加了煙囪;有的使原本符合建筑防火設計規范要求的建筑，因加裝成了違反規范要求、構成嚴重安全隱患。這是本末倒置，應引起警惕。歷史的經驗值得吸取！

所謂安居樂業，除了有好的就業，安全居住是第一位的;安與樂是相輔相成、互為前提。人身居住要安全！這也是題主和廣大居住在老舊小區、空心樓板建筑里的人士最希望的吧？

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