通遼到阜新高鐵為什么不停？

通遼是內蒙古自治區東部的地級市，只需看這座城市的名字就知道這座城市肯定靠近遼寧，而阜新是遼寧省西北部的地級市。從地理位置上看兩座城市都位于東北地區，但是兩座城市之間并沒有直接的高鐵線路連接。

通遼境內的高鐵線路是新通高速鐵路，這條鐵路在京哈高速鐵路的新民北站引出，一直到通遼，總里程是197公里，設計時速是250公里每小時，這條鐵路是內蒙古的第一條出省高鐵，第一條進京高鐵。而途經阜新境內的高鐵線路正是京哈高速鐵路。

因此從通遼到阜新雖然沒有一條直線高鐵到達，但是可以通過新通高鐵和京哈高鐵到達，可是非常奇怪的是兩地卻沒有直達的高鐵車次，而且通遼唯一一趟開往北京的高鐵車次卻不停靠阜新，通遼至北京朝陽的G3662次，這趟車次經過京哈高鐵的阜新站卻不停。

至于通遼到北京朝陽的高鐵車次為何不停阜新，我想可能是因為通遼和阜新之間的客流太少。而且新通高鐵和京哈高鐵目前都存在著車次偏少的問題，尤其是新通高鐵，每天僅有寥寥幾對車，而且多是往沈陽方向的車次，利用率極低，這恐怕就是新通高鐵的線路走向所導致的，終點站到通遼就成了斷頭高鐵，而通遼的客流量肯定有限，無法支撐開行更多車次。

原本通遼到阜新有一趟直達的普速車次，但是目前也停運了，也就是說從通遼到阜新無法通過火車到達，那么只能通過到其他車站中轉換乘，但是一查車次會發現連換乘都非常困難，無論是普鐵還是高鐵都很難找到合適的換乘方案。只能先坐高鐵到新民北站，再從新民坐客運大巴到阜新。