衡福高鐵是什么樣的走向？

謝謝邀請：作為一名衡陽人，詳細給大家介紹衡福高鐵的走向以及項目規劃：

具體走向

衡福高鐵是湖南省第二大城市衡陽到福州的高鐵，給大家糾正一個錯誤之處，網路上資料顯示該高鐵從衡陽西站引出是錯誤的說法，衡陽西站是一個廢棄的火車站，正確走向是從衡陽東站（高鐵站）引出，途徑衡東縣、攸縣，共用渝長廈高鐵到達井岡山，之后利用井岡山到吉安的改造鐵路，隨后從吉安到達福建建寧，途徑南平北站，最后到達福建省省會福州。

項目進展情況

該項目還在規劃中，具體由湖南省政府上報請國家發改委立項，爭取納入國家十三五規劃。所以衡福高鐵要建成也是十年之后的事情了。

項目阻力

就目前形勢來分析，衡陽作為老牌的鐵路樞紐城市，在高鐵的發展上會受到長沙的沖擊，目前長沙已經有滬昆高鐵、京廣高鐵兩條350公里/小時的線路交匯，在建的還有渝長廈高鐵和規劃中西安到長沙高鐵，國家已經將長沙納入高鐵米字型樞紐之一。所以衡陽之前規劃的安張衡鐵路、昆臺高鐵將受到抑制。衡陽的米字型高鐵樞紐將很難實現。

衡福高鐵的重要戰略意義

衡福高鐵實質是衡邵懷、湘桂高鐵的東向延伸，打通了內地到東南沿海的出口，為桂林、柳州、貴陽、重慶等城市到達福州、泉州等城市形成快速化交通，大陸西南至東南這條線盤活了。同時也是國家實施一帶一路戰略、中部崛起戰略和西部大開發戰略的重要紐帶。還是一條旅游線路。將湘西鳳凰、與南岳衡山、桂林山水、革命老區井岡山、福州、泉州、廈門等旅游城市串聯起來，堪稱一條高鐵旅游線。

綜上所述：衡福高鐵的立項，將衡陽與井岡山、吉安、南平等城市連接起來，振興革命老區、老工業基地具有重要意義。