句容的房價只會漲，不會跌。利好一直不斷，而且越來越多。

利好一：寧句城際軌道

寧句城際軌道交通目前已經全線洞通，6月份完成全線軌道的鋪設，年底前即可開通運營。

寧句城際軌道由馬群站（2號線）始發，終點沿江高鐵南線句容站，是南京市軌道交通第一條跨市域線路。全程43.7公里，13座車站。該線是南京1小時都市圈的重要組成部分。

設置快慢兩種行車模式。快車比慢車少停五站，最快30分鐘就可以走完全程。

寧句城際軌道的開通，對于南京、句容人民的往來提供了最大的便利。

利好二：沿江高鐵南線

沿江高鐵南線全線設置8座車站，起于南京南站，經句容站、金壇站、武進站、江陰站、張家港站、常熟站，止于太倉站后利用滬蘇通鐵路進入上海樞紐。正線全長278.53千米。句容作為其中一站，意義非凡。

近日，句容高鐵站初步設計已獲批，為南沿江鐵路句容站站房工程全面開工建設打下堅實的基礎。

句容站匯集了沿江高鐵南線、寧句城際以及規劃揚鎮寧馬鐵路，是一個集高鐵、捷運以及城市客運于一體的綜合交通樞紐。

利好三：南京都市圈

4月16日，江蘇、安徽兩地共同召開發布會，正式發布《南京都市圈發展規劃》，句容赫然在列。

都市圈的本質就是同城化，南京都市圈，不是南京的“南京都市圈”，而是其余8座城市的“南京都市圈”。而句容地處紫東核心區≤30km半徑圈，更有地域優勢。

利好四：一直不斷的傳言

句容市為南京的東南門戶，素有“南京新東郊、金陵御花園”之美譽。一直以來，南京和句容就“曖昧不清”，民間“句容即將并入南京”的傳言，一直也未曾斷過。如此“強烈的”民意，是否在某一天變為現實？等待變為現實的那一天，也是句容“一飛沖天”的那一天。

句容，這么多強大的利好、政策的支撐，還擔心房價會跌嗎？