諸葛亮去世后，木牛流馬依然在被使用。只不過，越到后世，得知這種技術的人越是藏私不肯外傳，最終導致木牛流馬的失傳。

《南史·祖沖之傳》里，祖沖之就見過木牛流馬：“以諸葛亮有木牛流馬。乃造一器，不因風水，施機自運，不勞人力。”并且，祖沖之還根據木牛流馬設計出了其他應用齒輪原理的機械運行工具。

這足以說明，至少在南北朝的南朝時，木牛流馬仍舊被使用。

但可惜的是，后世得知這種技術的人極為敝帚自珍，絲毫都不肯外傳。包括祖沖之本人。

祖沖之設計制造的很多機械，后來也失傳了。為什么失傳？

祖沖之自著的典獻中，都不肯詳細描述其制造機械的原理，只是大致說說。至于圖紙，更是想都別想，祖沖之這個雞賊老祖極少留圖紙。很多東西，祖老先生只留實物，他造的東西在多個文獻上都有記載，但都是草草描述，頂多配一副不太細致的概圖，其余的精妙之處，祖老先生全都吞在肚子里。

你想，祖沖之這樣的大科學家都這么藏私，他學會諸葛亮木牛流馬的制造方法后都不肯外傳，更何況其他人呢？

南宋范成大，著《桂海虞衡志》，也略提到在當時的沔南地區，民間出現根據諸葛亮木牛流馬制造出的機械，這是正統文獻上最后一次提及真實的木牛流馬。再之后，木牛流馬應該就徹底失傳了。

所以，其實諸葛亮過世以后，他所造的木牛流馬依然為人所用，只不過由于這個技術十分有價值，導致知之者都不肯外傳，全部藏私藏私藏私藏私，一直藏到絕跡。

所以，至宋時，就已很少見木牛流馬的真實面貌。如高承《事物紀原》，又或《后山叢談》《稗史類編》，都認為木牛流馬只是“江州車”（獨輪車）。

一方面，是由于這些文人廢物狂妄自大自以為是，輕視古傳珍寶；另一方面，這些只知道坐在家里的斯文敗類們有什么見識？一輩子沒出過胡同，也導致了訛傳散播。

如果沒有范文穆公那樣的賢良，恐怕到不了宋代，人們就已不知道木牛流馬為何物了。