南寧要什么時候才能成為特大城市？

南寧2030年建成特大城市具體規劃已經出來了！

有軌電車、南寧北站、南寧西站、縣城和重點鎮全部通高速……南寧人還能享受到哪些重大利好？

話不多說，干貨都在下面了↓↓↓

先麻利地上一張南寧“十三五”新型城鎮化規劃示意圖——

近日，南寧印發了《南寧市“十三五”新型城鎮化規劃（2016-2020）》，對南寧未來幾年的城鎮化發展作出統籌安排。

嘿嘿，看了上面的圖很懵圈？？不要著急，日報哥一個一個跟你說哈……

2020年南寧變這么大大大！

“‘十二五’期末，南寧市城鎮常住人口為414.32萬人，到2020年，常住人口要達481萬人。五年累計增加67萬人。”南寧市相關部門負責人說，到2030年，南寧市將建設成為特大城市。

人多了，城市會不會越來越擁擠？根據《規劃》，南寧的城鎮建設用地面積將從2015年的441.73平方公里上升至520平方公里。

建設1-2條現代有軌電車試點線路

《規劃》提出——

• 將新建南寧北站、南寧西站、南寧五象站、南寧南站（貨運），新建貴南高鐵等，規劃建設南寧至呼和浩特“北上第二通道”、南寧至玉林城際鐵路、貴港（經橫縣）至北海城際鐵路。

• 改擴建柳州至南寧高速公路等。

• 到2020年除了爭取建成捷運1—4號骨干線路外，還將推進現代有軌電車線網規劃及試點線路建設，建設1—2條現代有軌電車試點線路。

什么是有軌電車？

有軌電車是采用電力驅動并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛，亦稱路面電車，簡稱電車，屬輕鐵的一種（以電力推動的列車，亦稱為電車）。

在上海、武漢、廣州等地，都有在建或正在使用的有軌電車。

縣城和重點鎮全部通高速

《規劃》明確，加強交通樞紐與對外通道建設，打通中心城區與城鎮組團、城鎮組團之間、城鎮群內部的快速通道，加快形成市域快捷、通達的交通骨干網路，增強中心城區對六條城鎮發展帶的輻射帶動作用。實現高速公路對縣城、重點鎮等城鎮化重點區域全覆蓋。

為解決城市部分路段嚴重擁堵，將通過完善次干路、支路，加密城市路網等方式，對道路網進行系統性改善。《規劃》還提出，加快推進中心城區快速路、主干路的建設與改造，打通跨江通道，建成一批隧道、立交等重要交通節點，形成覆蓋全市的快速道路網路和密度合理、銜接順暢的干路網路。

打造六條城鎮發展帶

根據《規劃》，“十三五”期間，南寧市將構建“一區兩片、六帶多組團”新型城鎮空間發展格局，推動生產空間集約高效、生活空間舒適宜居、生態空間山清水秀。

>>> 一區

為中心城區，重點發展五象新區、空港經濟區、武鳴片區和三塘-五塘片區，突出抓好規模擴張、產業集聚、功能配套，提高綜合承載能力。

>>> 兩片

分為東部和北部兩大片區。

東部為縣域經濟片區：包括橫縣、賓陽縣，依托珠江-西江經濟帶承接珠江三角洲的產業轉移；

北部為文化旅游區：包括上林、馬山、隆安三縣和武鳴區北部地區。

>>> 六帶

包括南寧-五象-大塘城鎮發展帶、南寧-六景-橫州城鎮發展帶、南寧-賓州-黎塘城鎮發展帶、南寧-武鳴城廂-大豐-白山城鎮發展帶、南寧-那桐-隆安城廂城鎮發展帶、南寧-吳圩-蘇圩城鎮發展帶。

>>> 多組團

多組團主要依托城鎮化軸帶，實施大縣城戰略，有重點地發展中小城鎮。

南寧各縣的發展重點也出來了！

• 橫縣：打造南寧東部工業基地，重點培育裝備制造、新能源、精細化工等新興產業，做大做強現代特色農業和生態旅游業。

• 賓陽縣：扶持發展建材、特色加工、古鎮旅游和生態休閑觀光農業等優勢產業；建設“大陸南方鐵路關聯產業園”。

• 上林縣：堅持“旅游立縣”戰略，打響“長壽之鄉”“生態養生”旅游品牌，建設廣西特色旅游名縣、生態旅游休閑養生基地。

• 馬山縣：打造以黑山羊為核心的特色農畜產品研發、養殖、交易中心，高標準開發旅游資源，創建廣西特色旅游名縣。

• 隆安縣：發展以“那文化”為核心的特色文化休閑觀光旅游業，建設廣西扶貧移民發展試點縣、“那文化”生態城。

2020年，南寧人還可以享受這些利好

• 高速公路對縣城、重點鎮等城鎮化重點區域全覆蓋

• 快速道路網路覆蓋全市，干路網路密度合理、銜接順暢

• 城鄉義務教育“兩免一補”政策將統一

• 城鎮常住人口基本醫療保險覆蓋率在97%以上

• 實現“小病不出鄉，大病不出縣”的就醫目標

• 城鎮常住人口基本養老保險覆蓋率在90%以上

• 城鎮保障性住房建設和棚戶區改造每年增加一萬套

• 住房保障推廣“貨幣化梯度補貼”模式，按等級給予不同數額的貨幣補貼

不出幾年，南寧就會大變樣！

本文根據廣西日報客戶端內容 綜合