首先問題不太準，不是”錯失”，是失之交臂。我現在上班所在地宜昌市城區白龍崗，是原三峽省籌備地，我幾個同事在原三峽省籌備組，我到宜昌工作也是沖著”三峽”而來的。當初停止籌辦三峽省，是因為整個三峽區域貧困比例太高，中央審慎決定終止籌建三峽省。宜昌市委宣傳部去年組織編寫了《三峽省籌建始末》一書，回顧了這段歷史。三峽省停止籌備后，中央決定修建舉世矚目的三峽工程。三峽工程的建設，使宜昌由中等城市發展成為現代化大城市，綜合實力居湖北第二位，長江沿線同類城市第三位，在湖北省第一個入選全國文明城市。國家長江經濟帶發展戰略，將宜昌列為長江中上游區域性中心城市給予重點支持。在武漢、重慶兩座超級城市之間，將崛起一座現代化特大城市、世界水電旅游名城一一宜昌市。
到現在宜昌才算是中等城市！離大城市、特大城市還差的遠。
GDP ！= 綜合實力
夢醒時分…
格局決定結局。三峽明明白白可以連在一起的。垮省，跨市，利益不通。結果也不一樣吧。
宜冒是大城市，大荊州呢？
宜昌GDP領先達到10000個億，就可以當省會：\n 重慶過大，原萬縣地區是三峽庫區的中心，三峽大壩在宜昌，萬州、宜昌一家親。\n 武漢直轄，湖北變小，三峽庫區刬入湖北，地盤有了，宜昌也成為地理中心，省會夢就實現了。\n 真正的對手襄陽，如果襄陽領先達到一萬個億的GDP城市，中央考慮刬入南陽、信陽補充湖北，襄陽又成了地理中心，兩城2050年，再過三十年見高低。\n沙市人：永久性的活在八十年代，現在500個GDP拿什么和人家比，呼南高鐵就說明問題，如果荊州不掉隊，呼南、沿江兩條高鐵都不會插邊而過。\n 現在荊州能保湖北第四城就很好了，荊州沙市兩區加起來GDP不到900億，只能跟仙桃比，而仙桃離武漢近，還有荊門兩條高鐵在市區交匯，再過三十年，荊州湖北第四城很危險。
玩笑開的有點大，長江流域第三城，你把南京放在哪兒[捂臉]
想多了。之前計劃的三峽省實際是以重慶為核心，宜昌劃過去也是給重慶打工，還不如留在湖北了。
宜昌是大城市，？大在哪？誰評的？