如果把遼東半島和山東半島造陸連起來，渤海有望變最大淡水湖嗎？

不錯，超級腦洞，如果把遼東半島與山東半島造陸連接起來，長度123公里，港珠澳大橋全長55公里，相當于造了兩個港珠澳大橋，這還是什么難事嗎？我們國家有“基建狂魔”之稱，這個腦洞還是很容易變成現實的。

如果真能變成淡水湖，這不僅是我們國家最大的淡水湖，而且還是世界上第二大淡水湖，僅次于美國的蘇必利爾湖面積，多么豪氣！我們人工造出的湖就能秒殺那么多湖泊。

那么能變成淡水湖呢？我們算一筆帳，只要計算一下湖面蒸發量與河流徑流對比關系即可。

渤海面積是7.7284萬平方千米，大陸近海的年蒸發量一般為230～240cm，局部海域達250～260cm。蒸發量大小取決于海面與大氣的溫差和風力大小，它是造成蒸發量大小的主要原因。黃海西部和渤海全年蒸發量小于100cm，近赤道海區蒸發量要高一些。

如果我們取渤海蒸發量為100cm，渤海一年的蒸發量為7.7284*10000*1000*1000*1米=772.8億立方米。

我們計算一下注入渤海的河流徑流量 （億立方米） 有黃河、海河、灤河、小凌河、遼河等。總計（黃河）574+（遼河）95.27+（灤河）46+（海河）106.3+（小凌河）3.96=825.53億立方米。

河流注入渤海的水量825.53億立方米>蒸發量772.8億立方米，如果把渤海灣造陸連壩，不再與外界海域進行行水交換，由于河流注入量遠遠高于蒸發量，渤海水位要上漲，與壩外形成水位差，里高外低，可以實現壩內水排出，經過長時間循環，鹽度會逐漸降低，最后演變成淡水湖。

還不能忘記，注入渤海的河流遠遠達不到825.53億立方米了，因為這些年來很多河流因為生態環境演變，區域內干旱，出現了斷流現象，黃河每年注入渤海的水量，只是用于調水調沙，或汛期騰庫容用水，注入渤海也就是200多億立方，海河完全斷流，徑流基本上為0，灤河干流引水至天津或秦皇島，徑流基本上也為0，遼河還有一部分徑流，但也不是很多，總計算起來有300億就算很不錯了，但這300億還是遠遠大于蒸發量，能讓渤海成為淡水湖，只是時間要更長一些。

進一步狂想，近期大家討論修建煙大海底隧道，如果能把攔海大壩建造好，再也不用膽戰心驚地走海底了，只是在大壩上直接跑高鐵，既能做攔海大壩，又能成為連接煙大的高鐵線，可謂是一舉兩得。

不僅如此，這對于環渤海生態環境的改變，還有著重要意義，這是不能用錢來衡量的問題。渤海變成淡水湖，可以發展旅游業，還可以開展淡水養殖業，相當于再造了30個洞庭湖（2625平方公里），昔日的八百里洞庭，魚米之鄉，如今渤海灣成為北方的大江南，農牧漁業獲得大豐收，成為北方的”米糧倉“。

修建這么一條大壩難嗎？這里不做討論了，請讀者思考……