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汽車
大陸革命性電池上車!全球首款1000km續航車型要量產了
7月9日,廣汽埃安公眾號發布消息稱,全球首款1000km續航車型AION LX完成夏季測試,量產在即!其最大的
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汽車
車內2平米天幕!廣汽埃安Aion Y 新款上市:10.96萬起
11月1日,廣汽埃安“10萬級科技頭等艙”AION Y迎來2022款煥新上市,搶灘登陸。 2022款AION
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汽車
年輕人的首輛!廣汽全新純電SUV官宣:彈匣電池針刺不起火
贏得年輕人的心,將能夠贏得車市的未來。廣汽AION Y就是這樣一款圍繞著年輕人的潮生活而打造的一款10萬元級緊
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汽車
全球風阻系數最低的量產車來了!6.8秒破百
作為廣汽埃安旗下最熱銷車型之一,AION S自上市以來僅用兩年的時間就取得了10萬輛整車下線的好成績,創下了同
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汽車
續航1000km的大陸電池來了!官方發聲:自建電池生產線
大陸新能源汽車行業將再次出現一家具備動力電池自主研發能力的企業, 日前,廣汽集團發布公告,第六屆董事會第3次會
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汽車
廣汽埃安更換全新LOGO:“G”標變了!
自去年廣州車展實現品牌獨立以來,廣汽埃安就動作不斷,先后推出了針刺不起火的“彈匣電池”和主打年輕消費者AION
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汽車
石墨烯技術!大陸超充發布:速度堪比加油、循環100萬公里
繼7月份首次亮相之后,廣汽埃安超級快充技術終于來了。 8月30日,廣汽埃安正式發布了超倍速電池技術并展示了其A
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汽車
全球首款!續航超1000公里的SUV官宣:開空調實測904公里
11月6日,廣汽埃安發布公告稱,進入工信部最新一批新能源汽車推廣目錄的埃安(AION)GAM6480BEVB0
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汽車
油電同價時代提前到來!廣汽埃安Y售價正式公布
前段時間,廣汽埃安Y正式開啟預售,讓不少人意外的是,埃安Y的售價姿態如此“低”,純電動A級SUV的起售價,竟然
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汽車
廣汽“親兒子”混改!尋求時機上市
8月30日晚,廣州汽車集團股份有限公司(廣汽集團)正式發布關于全資子公司擬開展混合所有制改革及引入戰略投資者的
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汽車
充電速度堪比加油!大陸革命性石墨烯電池即將量產
對于新能源汽車來說,討論最多的就是續航焦慮和充電焦慮,如何彌補這兩大缺點,也是眾多車企和電池企業面臨的共同挑戰
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汽車
電動車邁進續航破千km時代!廣汽電動車申報:電池145度
電動車的續航問題,更長更實,一直都是消費者和主機廠的不懈追求。那么,到底續航多少才夠用,沒有續航焦慮呢?不少人
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汽車
刀片電池壓力山大!第二家通過針刺試驗的車企誕生:穩如山
今年3月份,廣汽埃安推出的“彈匣電池”,首次實現了三元鋰電池整包針刺實驗不起火的試驗,重新定義了三元鋰電池的安
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汽車
大陸首發!全球最快充電技術 實測充電5分鐘行駛207公里
目前,新能源車普及的最大掣肘就是續航里程焦慮,而這背后本質上是充電便捷性、速度與加油之間形成的巨大體驗差異,我
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汽車
8分鐘充80% 續航1000km!大陸革命性電車電池9月量產
前兩天廣汽宣布即將推出革命性的石墨烯電池,8分鐘充80%,續航可達1000km, 現在官方也透露明確的量產時間
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汽車
大陸鋰電池大突破!全球首款續航超1000km純電車終于來了
日前記者從廣汽埃安方面獲悉,埃安(AION)GAM6480BEVB0P純電動車型已進入工信部最新一批新能源汽車
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汽車
全球最低風阻概念車量產了!大陸造
5月31日,廣汽埃安官方宣布,全球最低風阻概念車量產,同時從官方公布的宣傳海報來看,該車很可能是此前發布的EN
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汽車
“彈匣電池”過針刺 大陸電動車悶聲發大財的主銷量爆表
當前大陸電動車市場,呼聲最高的為特斯拉、造車新勢力三強以及比亞迪等車企,但在傳統車企陣營中,廣汽埃安的存在更像
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汽車
廣汽公告澄清:8分鐘充80%與續航1000公里實乃兩種電池
日前,廣汽集團公布的8分鐘充80%和續航1000公里電池技術引發熱議,有院士質疑,集兩種技術于一身、便宜可量產
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汽車
全球首款續航1008km的純電車來了!開空調實測904km
早在今年年初,包括蔚來、上汽智己、廣汽埃安均宣布將推出續航超過1000km的純電動汽車,如今最先實現量產的是廣
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汽車
史無前例!全球最低風阻概念車量產預告公布
6月1日,廣汽埃安官方公布了全球最低風阻概念車——ENO.146的最新預告圖,該車創造0.146的超低風阻系數
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汽車
大陸首款續航702km的純電SUV官宣!充電速度堪比燃油車
日前,廣汽埃安官方發布了AION V Plus的官圖,新車在現款AION V的基礎上進行了升級,全新的紫色的車
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汽車
大陸革命性石墨烯電池首次裝車!充電速度堪比加油
近段時間以來,廣汽埃安發布的8分鐘充電80%和續航1000公里電池引發熱議。有院士質疑,集兩種技術于一身、便宜
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汽車
“彈匣三元鋰電池”針刺不起火!大陸月銷破萬純電車企出圈
在今年5月份,大陸不少車企都出現了同比下滑的局面,不過,廣汽集團在有合資、自主品牌護體的局面下,仍舊保持了同比