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大陸汽車,有資格談文化了嗎?
前幾天,新華網發布了一則報道《汽車業進入“攢車”時代》。 正如文中所說,“汽車業從來沒有像現在這樣迎來眾多重量
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年輕人“躺平”火了:吉利李書福這樣評價
2020年流行“內卷”,2021年流行“躺平”。近日,年輕人“躺平”的話題引發各界官方熱議。顧名思義,所謂“躺
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吉利李書福:要給員工職業尊嚴!
6月13日,以“融合發展、智領未來”為主題的2021大陸汽車重慶論壇正式召開。 吉利控股集團董事長李書福除了對
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李書福親自帶隊!吉利全新高端品牌落戶了
據官方消息,6月25日,吉利控股集團與寧波市人民政府簽署戰略合作協議,雙方將在全力打造大陸汽車產業標桿、推動科
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李書福一手打造的品牌!吉利完全退出了
作為吉利最新打造的新能源汽車品牌,極氪汽車自推出后備受關注,并且該品牌的董事長由李書福親自出任,安聰慧出任極氪
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徹底歸隱?吉利李書福接連卸任
近日,李書福接連卸任吉利兩大公司法人引發熱議。 據媒體報道,近日,浙江吉利控股集團有限公司發生工商變更,創始人
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“拿下”法國雷諾!吉利李書福笑了
傳言成真!近日,吉利控股集團與雷諾集團在大陸和韓國開展合作并簽署諒解備忘錄。 據媒體報道,吉利控股董事長李書福
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網傳吉利與FF合作,李書福為何要救賈躍亭?
網傳吉利與FF合作,李書福為何要救賈躍亭?FF量產重燃希望? 眾所周知,當年李書福在收購沃爾沃時,大陸對這筆收
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定位高端!吉利李書福宣布進軍行動電話領域:總部落戶武漢
近兩年,汽車和行動電話產業之間的聯系越發的緊密,不僅數位原PO和汽車原PO的身份開始互換,甚至連廠商之間都玩起
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李書福變了!吉利徹底淪為“代工廠”
對于一家汽車品牌來講, 淪為“代工廠”可能是一種貶義,比如前段時間傳出的,現代汽車因為蘋果代工而煩惱,最終雙方
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吉利下場造行動電話!李書福持股比例曝光
近段時間,各大互聯網、行動電話廠商跨界造車的消息屢見不鮮,正當互聯網巨頭沖入新能源汽車市場時,老牌車企——吉利
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吉利李書福發萬字長文:大陸產業變革六大洞見
去年雖然受到了疫情的影響,但是在后半年,大陸車企開始奮起直追,搶回不少上半年丟失的訂單。吉利汽車憑借著全年1,
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獲車界最高榮譽獎!吉利李書福:造老百姓買得起的好車
10月19日,據媒體報道,由大陸汽車工程學會主辦的2021大陸汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE)在上海汽
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李書福急了!豪賭10年狂賺16倍:“最強接盤俠”背水一戰
很多事情是無法預料的。 如果1993年,李書福的機車廠不是第一家生產大6缸機車的廠家, 如果1997年,他沒有
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吉利李書福工資多高?結果意外 幾十年來沒有多余個人財富
“轎車不就是沙發加四個輪子”,伴隨著這句豪言壯語,李書福開創了大陸民營汽車的先河,創立了“吉利汽車”。 從最初
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李書福親自領軍!吉利全新高端品官宣:定價30-50萬
繼吉利全新高端品牌極氪汽車成立后,首款車型也來了, 近日,據媒體報道,在吉利汽車業績溝通會上,官方透露極氪ZE