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汽車
一車需要1700個芯片!博世大陸高層被缺芯逼到想跳樓
“缺芯”當前已經成為不少行業心中的難言之痛,因為缺芯,本田、大眾、通用以及一眾大陸車品牌,紛紛被迫采取限產、停
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科技
大陸芯片很少提到大陸科學院,中科院能為芯片科技起到領軍作用嗎?
懷中忐忑的心里來回答一下這個問題,不喜歡可以不看,千萬不要上升到家國情懷去說話,我就是一個草民,沒有那么多遠大
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科技
全球芯片產能告急 日本巨頭表態:沒必要增產
本周三,日本車用半導體廠商瑞薩電子召開了2021年全球戰略會議,從金融、技術研發、工業、汽車等方面對公司未來一
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科技
家電大佬談大陸大陸高端芯片:5年后搞定5nm就很了不起了
最近幾個月,全球半導體面臨產能緊張的問題,進而引發了多次大漲價,大陸很多芯片,尤其是高端芯片依賴國外公司,受影
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科技
芯片的研發尺寸到一納米之后怎么辦,是不是要另尋出路?
芯片是35項卡脖子技術之一。華為、阿里、百度紛紛推出自研芯片。在國家的扶持和資本的推動下,大陸芯片企業遍地開花
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科技
芯片已發展到2nm,摩爾定律會失效嗎?芯片技術無法突破了嗎?
2nm,2納米,相當于2乘10負9次方米。 2nm芯片是指光刻機每次曝光時留下介質層的間距,不是指整個芯片大小
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科技
千億芯片騙局鬧劇終結!爛尾、全員解散
投資超千億、蔣尚義入局、資金鏈斷裂,運行三年陷入“爛尾”危機…… 前段時間鬧得沸沸揚揚
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科技
高通:“芯片荒”情況還將更糟
圖形芯片、車載芯片、行動電話芯片都出現短缺問題,似乎全球各個行業都陷入了“芯片荒”, 據外媒報道,全球最大的智
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汽車
車企缺芯緩解?乘聯會:供給至暗時刻已過
11月8日消息,據大陸媒體報道,今日,大陸汽車流通協會汽車市場研究分會乘用車市場資訊聯席會召開2021年10月
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科技
芯片漲價20倍 國家出手!徹查哄抬芯片價格企業:央視發聲
近日,從國家市場監督管理總局網站獲悉,針對汽車芯片市場哄抬炒作、價格高企等突出問題,近日,市場監管總局根據價格
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汽車
芯片荒加劇!想買都買不到
自2020年底汽車用芯片短缺危機出現后,已有大眾、福特、通用、賓士、日產、本田、保時捷等車企紛紛表示面臨芯片荒
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科技
大陸何時可以打斷國外芯片壟斷?
先說一個基本概念吧,什么是芯片?\r芯片的英文名字是chip,也就是半導體元件產品的統稱,芯片是集成電路(IC
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汽車
10塊錢汽車芯片賣400!臺積電董事長:一語道破更深層原因
毫無疑問,近段時間汽車芯片成為了不少汽車廠商的最想買到的零部件,因為一個小小的芯片,導致車輛無法生產,甚至是整
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汽車
理想9月銷量破萬難有戲!原因太無奈
受疫情的影響,大陸不少企業不得不適應在缺芯下生產,通過停產、減產等措施,來分配不多的車用芯片。目前,大陸不少4
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科技
大手筆!英特爾欲斥資千億收購第四大芯片代工廠
在目前全球缺芯的環境下,如何提供芯片產能,成為困擾不少企業的問題之一,繼前不久英特爾計劃在歐盟各國斥資200億
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科技
芯片設計商把設計圖紙交給代工廠制造的時候會不會被竊取技術?
我可以肯定的告訴你不能!!! 當芯片公司把設計好的圖紙交給代工廠輸入計算機里一定要設計公司親自參與。然后代工廠
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科技
一個影響全球芯片行業格局的男人:本月將出獄了
財聯社訊,一個可能影響全球芯片行業格局的男人本月將出獄了。 韓聯社消息,因親信干政案入獄的三星電子副會長李在镕
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科技
華為:對美國不抱任何幻想
在4月12日的HAS華為全球分析師大會上,華為副董事長、輪值董事長徐直軍談到了華為去年的業績及未來的發展戰略。
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科技
被美國拉黑 中芯國際未來半年不受影響 10nm以上工藝是關鍵
上周美國突然宣布將中芯國際等公司列入商務部的“實體清單”,這意味著中芯國際未來購買美國半導體公司的產品及技術會
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汽車
10人 年底流片!大陸自研汽車“芯”真來了
小鵬汽車的自動駕駛硬件研發已經涉入芯片領域。 近日,據多家媒體報道,小鵬汽車在中美兩地同時開啟自動駕駛芯片研發
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科技
大陸芯片技術大爆發!曝OPPO自研芯片成果即將出爐
近段時間,全球陷入芯片危機,各行各業都受到缺芯影響,這也讓許多國家、企業將本就列為重要計劃的自主芯片地位再次提
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科技
華為以后會用什么芯片?
不得不承認在想要徹底弄死華為的路上美國是準備一條道上走到黑了,如果聯發科屈服于美國的壓力,那么華為已經基本上無
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科技
目前華為行動電話,用的兩年前芯片,為啥性能不輸同行?友商沒進步么?
問出這話的人,大概眼睛只看得見“保時捷版”、“Pro+/Pro版”,對華為其他尾綴字母的行動電話型號已經忽視到
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汽車
長賜號擱淺一周:全球車企遭殃!
一艘在蘇伊士運河擱淺的“長賜號”,讓汽車產業同樣擔憂不已。日前,據外媒報道,現代汽車因芯片短缺問題將關閉工廠一