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科技
組裝一個12伏20安的電瓶需要多少節18650鋰電池呢?
組裝一個12伏20安時的18650電池包需要經過串聯和并聯的組合 多節18650鋰電池串聯可以升高電壓得到12
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汽車
密度暴增2倍 循環45000次零衰減!鋰電池就這樣被革命了
傳統液態鋰電池不會是動力電池的技術終點、固態電池是后鋰電時代的必經之路早已是行業共識。 我們所期待的動力電池技
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鋰電池新突破!QuantumScape固態電池15分鐘可充到8成電量
由前英飛朗 CEO Jagdeep Singh 聯合斯坦福大學部科學家 Fritz Prinz、Tim Hol
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汽車
蔚來首發固態電池 特斯拉比亞迪為何不用?原來有硬傷
在昨晚的NIO Day上,蔚來推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh的電池包,分別定于明年一季度和四季度交
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汽車
鋰電池輕便高效,技術也很成熟,為何二輪電動車很少用它作動力呢?
「電池成本」是拖慢電動腳踏車與電摩轉型的核心因素-但問題即將解決 內容概述:鉛酸電瓶與鋰電池的綜合性能差異,新
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科技
鋰電池白菜價時代來了?石油土豪5美元就能產1公斤
近年來,隨著鋰電池的興起,以及到2050年實現零碳排放的競賽日益激烈,交通運輸不得不加緊電氣化,對鋰的需求也與
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汽車
“蘑菇云”照亮夜空!寧德時代回應電池回收廠大爆炸
7日晚,因旗下從事電池回收業務的孫公司發生爆炸起火,寧德時代受到業內關注。 據媒體報道,寧德時代8日回應稱,初
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汽車
院士呼吁固態電池大干快上:液態鋰電池300wh/kg已達極限
從動力電池的發展趨勢來看,無論是當下的磷酸鐵鋰,還是三元鋰電池,都有各自的缺點,固態電池才是未來大勢所趨, 不
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汽車
華人科學家出手:三元鋰電池硬傷解決了
多年來,電池行業一直在陽極材料上做文章。 不同的電動汽車用著不同材料的電池,比如磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池, 目
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汽車
取代鋰電!新一代電池來了:15秒充滿 壽命夸張
智能行動電話行業的不斷發展,以及新能源汽車的走紅,都在不斷推動著電池技術的創新提升, 日前,據外媒報道,愛沙尼
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汽車
需求大增!動力電池稀缺材料價格瘋漲
在動力電池組成部分,有不少遠比鋰更昂貴、更稀缺的物質,如金屬鈷,目前,鈷依然是動力電池的重要原材料, 從去年以
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汽車
電動車連環炸的原因找到了 鋰電池絕不背鍋
中秋節的前一天,北京通州區的一棟居民樓發生火災,住在五樓的一家五口人全部遇難,事故的原因是,三樓的租戶把電動腳
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汽車
七成鋰電池起火源于“軟包”!韓國電池巨頭成“起火冠軍”
前段時間,因為雪佛蘭Bolt EV頻發起火事故,通用全球大召回并停產該車。主要原因就是韓國LG化學的“電池起火
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科技
第一次!大陸>35kg大型鋰電池首飛
據寧德時代官方消息,10月20日,寧德時代>35kg的大型動力鋰電池搭乘俄羅斯空橋貨運航空公司RU389航班自
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科技
凈利潤暴增10倍 股價卻閃崩!鋰電大牛股直接跌停
10月14日訊,今日早盤中,年內曾狂飆7倍的鋰電大牛股江特電機開盤閃崩跌停,此前,江特電機股價已從9月中旬以來
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汽車
不爆炸、續航強 固態電池多久量產?美國院士:再等10年
電動車的發展前景已經沒人質疑,現在的主要問題就是續航、快充及安全性等,現有的液態電池能量密度很難超過300瓦時
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汽車
12000次超長循環壽命!寧德時代新型鋰電池來了:徹底完美
近日,工信部產業發展促進中心在寧德時代組織召開會議,對寧德時代牽頭承擔的國家重點研發計劃“智能電網技術與裝備”
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汽車
電動腳踏車為什么不全改成磷酸鐵鋰電池呢?
貴 電動腳踏車不適合使用鋰電池的原因一個字可以概括,磷酸鐵鋰電池沒有重金屬、電池回收率超過95%、電解液幾乎無
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科技
應對鋰電池鼓包:小米找到了好辦法
相信不少數位愛好者都碰到過電池鼓包的情況,這不僅是電池老化的象征,也是存在安全風險的一種情況。 企查查APP顯
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汽車
循環800次保持8成性能!新型固態電池實測:15分鐘充電80%
相較于鋰電池,新型固態電池不僅在能量密度上做到出眾,還 具有不可燃、無腐蝕等特性,因此其也被譽為下一代動力電池
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汽車
美國科學家研發出完美電池 集高效、低成本和長壽命于一身
據報道,美國賓夕法尼亞州立大學部王朝陽教授團隊研發了一種熱調控磷酸鐵鋰電池(TMB),可同時解決當今有關新能源
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汽車
不冒煙不起火不爆炸:鋰電池就這樣被革命了?
隨著電動汽車宣傳逐漸鋪開,大眾在接受它的同時,也難免會有顧慮,比如電池是否安全,在這個問題上,有車企交出了優秀
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汽車
解決鋰電池一大痛點!3D固態薄膜電池來了
近日,據外媒報道,荷蘭LionVolt公司將提供一種3D固態薄膜電池,比目前的鋰電池更輕、更安全和更高效, 這
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汽車
喜大普奔!新型鋰電池電動車5分鐘充滿電
在日常使用純電動汽車的過程中,消費者最為頭疼的就是充電問題。光是在周邊找可用的充電樁就要耗費不少時間,而好不容