這個問題是1月份左右在網上傳的沸沸揚揚的，并不止保定有，目前保定龐大估計也給你解決不了。因為不是一輛車的問題，是大部分車的問題，不止有思域還有crv，聽說還有XRV，目前東風本田已經發布公告開始召回處理了。

估計龐大最多就是等待廠家召回了，原來只是大陸車長安CS35發生過發動機乳化，沒想到合資車也開始了，還是銷量最好的CRV。估計很多看客要鼓掌叫好了。奧迪機油越用越少，本田機油越用越多”，今年2月12日，東風本田公布了關于1.5T發動機“機油液位增高”的最新調查情況及解決方案。

目前，東風本田已經發布了召回公告，希望你及時跟4S溝通以便召回事宜，盡然這樣了，汽車畢竟只是一個工具，既然是工具就難免出毛病，出了毛病就修理唄，讓他給你換車估計沒有這個先例，所以找到適合你的解決辦法才是最好的。如果沒有車主群，就去論壇里面找找，找到后申請加入看看人家都是怎樣辦的，去你的車論壇看帖子也能夠知道個大概。

2018年1月，全國多地購買東風本田2017款CR-V1.5T車型的車主采取集體維權等方式，反映自己所購新車機油無故增多、乳化并伴有濃重汽油味的問題。因上述問題，國家質檢總局缺陷產品管理中心收到了大量消費者提交的缺陷報告;截至2月8日，大陸汽車質量網投訴平臺也收到因該問題投訴東風本田CR-V的資訊有182條，思域113條，杰德5條，并將所收集的車主投訴資訊及時整理匯總給國家質檢總局相關管理部門。 1月20日，東風本田就機油無故增多、乳化問題及引起的車主集體投訴維權一事，召開媒體溝通會并表示，汽油進入到機油中屬于正常現象，機油增多并不會影響車主使用，也不會造成發動機損壞。此外，還將采取臨時補救措施，如車主發現機油超過上限30mm，免費更換機油。 2月2日，東風本田再次就此事件發布關于“機油液位升高”的聲明，并將所涉車型的1.5T發動機延長包修期至6年或20萬公里，但依舊未承認其發動機存在質量問題，并拒絕召回。