滁州有一條高鐵，即將開通捷運，此外境內還有一條歷史悠久的老鐵路，你可以簡稱老鐵。

先說那一條歷史悠久的老鐵，它可是大名鼎鼎，很久很久以前，它的名字叫津浦鐵路。

津浦鐵路1908年開建，1912年全線通車，從清朝修到了民國。是鏈接大陸南北的重要干線。之所以名叫津浦鐵路，是因為北起天津總站，南到南京的浦口火車站。1968年，偉大的南京長江大橋建成使用，南京成為了連接北京和上海的中間站，津浦鐵路更名為京滬鐵路，大陸的經濟中心和政治中心，因為這條著名的鐵路，連接的更加緊密。京滬鐵路在滁州境內設有一站，以前叫滁州站。現在因為高鐵在滁州境內有了一個滁州站，原先的滁州火車站更名為滁州北站。

再說那一條國人驕傲的京滬高鐵。

京滬高鐵1990年提出構想報告，2006年正式立項，2008年開工建設，2011年通車運營，一個偉大的夢想，從提出到實現，經歷了20多年漫長的征途！京滬高鐵在滁州市設立了兩站，一站為定遠站，定遠縣乃是宋代包公包青天和明代抗倭英雄戚繼光的家鄉，民風自古彪悍，多出熱血男兒和英雄豪杰。第二站為滁州站，位于滁州市南譙區，距離全椒縣不到10公里，距離著名的吳敬梓紀念館也非常的近。吳敬梓乃是古代文學史上最著名的諷刺小說作家，一部《儒林外史》，揭開了大陸文人和官場的遮羞布，也寫盡了大陸社會的世態炎涼。但凡上過中學的大陸人，一定讀過他寫的《范進中舉》，百年一瞬間，科舉早已廢除，可惜大陸的孩子們還是在應試的荊棘叢里艱難跋涉，不知道何時能踏入真正的教育的樂園。學習本該是越快的事，為何在我們這里永遠如此之艱難！

最后講一下尚未開建的捷運。

2016年12月1日，南京捷運S4號線（寧滁北線）滁州段工程環評第一次公示。

2016年12月13日，南京捷運S4號線（寧滁北線）滁州段工程環評第二次公示。

2017年7月14日 滁寧城際鐵路（滁州段）可行性研究報告咨詢評估會召開

寧滁城際在滁州的最后一個終點站是汊河鎮站，它距離南京捷運3號線林場站的直線距離只有十多公里。未來捷運3號線將延至南京北站，所以寧滁城際鐵路和南京北站近在咫尺，可以說隨時都能接上去。其實現在這也是大勢所趨，比如蘇州的捷運，將來就會延伸到昆山花橋，再聯通到上海的捷運，形成同城效應。事實上，南京的城際鐵路計劃，也有著勃勃雄心。從已經公布的計劃來看，南京將用城際鐵路的形式，與周邊的高淳，句容，天長，滁州，馬鞍山等城市連為一體，打造一個新城市群。

按照公布的時速來估算，寧滁城際建成后，從江北前往滁州20分鐘左右，從南京市區到滁州也會控制在30分鐘以內。

希望在南京都市圈和同城效應的帶動下，滁州這顆皖東明珠，能再次綻放耀眼的光彩。