鶴崗市目前通過佳鶴鐵路與佳木斯相連，并開行了鶴崗~哈爾濱、牡丹江等普速客運列車。由于佳鶴鐵路修建時間早，線路等級較低，鶴崗至哈爾濱用時6小時30分至7小時50分不等。而與鶴崗市相距不足百公里的佳木斯即將迎來快速鐵路時代。全長343km客運時速200km的哈佳快速鐵路目前已進入試運營階段，預計8月末將會開通。這樣佳鶴鐵路升級改造也勢在必行了!2018年7月9日下午大陸鐵路總公司、中鐵哈局集團有限公司、大陸鐵路設計集團有限公司共計60余人開展了佳鶴鐵路升級改造工程踏勘活動。并召開了相關工作會議，佳鶴鐵路升級改造工程可研審會的順利召開為盡快批復項目可研報告創造了條件。預計2018年底前佳鶴快速鐵路將會動工興建，結合周邊路網來看，佳鶴線有可能升級為200km/h。建成后哈爾濱至鶴崗兩地3小時可通達。向南通過牡佳高鐵(2021年上半年開通)2小時左右即可達牡丹江，隨著沈佳高鐵通道的不斷完善，未來鶴崗4小時左右即可達吉林長白山腹地。
鶴崗市區位圖
鶴崗市在東北高鐵/快速鐵網位置圖
高鐵就是建成了，上省城也要進佳木斯站，做一段回頭車，大耽誤時間，要是直達就更好了。
城市要想發展必須有快速鐵路，否則一切都是空話。\n期盼鶴崗快速鐵路早日動工！
鶴崗那面發展太落后了，年輕人大量外出，人太少了，又屬于資源城市，而且鶴崗那面路線是死胡同，單開個快鐵白扯，沿線沒啥人，不像哈佳，哈牡，佳牡，中間路過很多相對來說有點規模的城市！鶴崗就達不到這種要求，就跟開條公車線路似的，沿線路上撿不到人，就靠兩面起始站流動客流，估計公交公司都得賠死！一樣的道理！
建高鐵，建飛機廠也是個窮市，工薪階層能坐幾次，那是給有錢人建的，普通百姓望車興嘆。
鶴崗要高鐵干嘛？運煤嗎？
誰能告訴我鶴崗南站建在什么位置？謝謝了
伊春旅游城市，都沒有快線鐵路。鶴崗快線就涼快吧！
鶴崗飛機✈️場能建嗎？
根據可研報告，佳鶴鐵路建設標準為I級、單線（預留復線）、電化，既有線提速改造按照160km/h標準，新建線路按照200km/h標準建設；新建鶴崗南站，改造蓮江口、鶴立、鶴崗站。 \n 佳木斯至鶴崗鐵路提速改造項目可行性研究報告評審通過后，建設項目將全速步入快車道。目前，用地預審、征拆補償等前期工作正在抓緊進行，下步我市將于中鐵哈局項目指揮部密切配合，盡快優化完善可研報告，擬于7月末將可研鑒修報告上報大陸鐵路總公司鑒定中心；積極協調爭取鐵路總公司盡快批復可研，積極協調省國土資源廳、省交通廳、省國網供電公司，力爭最短時間辦理土地預審、跨國、省道路審批、外電引入審批等工作；抓緊研究確定站房建設方案，學習考察其他地市做法，結合我市總體規劃風格、定位及特點，擬定站房設計方案，研究設置臨時售票廳、進出站臨時通道問題。
趕緊建設高鐵吧，讓這里的人們能快速的出行，要不買個鶴崗到哈市的臥鋪都買不到，售票窗口，網上搶票都沒有，原因都是在賣黑票，太可恨了