文章用戶圈子话题

如何看待營口公車漲價？

營口的公車漲價也是經過民眾代表贊成的，像鲅魚圈印象的小編這樣土生土長的營口人也是被投了票的，但如何看待營口公車漲價這件事還是簡單聊一聊吧。

空調車收費兩元這已經成了所有城市的規定

在很多城市和地區普通公車都是收費一元，但是同等線路的公交，如果是空調車都是收費兩元的，營口地區的這一次公車收費調價也是情理之中。

換新車正是調價的契機

如果在原有的基礎上做出直接調價格的情況下一定會要考慮公眾的反響，營口地區大面積更換新能源公交的時間一個是提高了運營成本，在這個時期調價大家乘車體驗不一樣了一定會理性接受的。

部分私人承包線路

營口地區不少公交線路都是以私人承包線路為主，私營車主更愿意提高收入，所以小編一直說被代表，漲價我們只是被動接受了。

減少了公車相關補貼費用

在新能源車的更換后，相關這部門也減少了公車的油補等相關補貼政策，相對應的老百姓出行成本最低的還是公車也沒有別的辦法，只能接受。

咱營口都是有錢人

總體來說營口都是有錢人，一元兩元不是錢的事，我們還是保留著低碳出行的好習慣，誰讓我們這里沒有共享單車呢，也許有共享單車后營口東到營口西也就是一元錢騎到的事。

如果您來鲅魚圈旅游一定要關注鲅魚圈印象，如果您是營口本地人更要關注我們，因為有很多資訊，我們是知道內幕的，您懂得，關注鲅魚圈印象同名公眾號更多驚喜等著您。

今日熱點公車漲價營口看待
10 条回复 A文章作者 M管理員

  1. 一個四線城市，況且漲價以后跟之前的公車也沒什么區別，哪個民眾代表同意的，請你站出來

  2. 公車淘汰舊的，更換新的，是公交公司內部的事，上空調只是提高了服務質量，不能把這成本轉嫁給乘客，這樣做是沒有道理的。

  3. 為什么只有營口漲價，別的城市不漲，說明什么，

  4. 其實不貴，我們50元工資時車票是一毛錢，現在工資按2000元算，漲了40倍，車票4元以下都是合理

  5. 鄭州所有公車都是空調車，所有公車收費一元！而且站內轉車免費！也就是說你花一元錢，在接駁站轉車，可以坐一天的車！

  6. 我雖然不是營口人，但是，這個價格確實貴了。大連大部分的公車是1元，也有2元的，不多。同時，開空調加收1元這個規定大部分情況下是不會執行的。我在大連前幾天下班坐10路車，從始發站坐到終點站，全程享受著空調，下車時，司機也沒問我多要錢。至于說換新能源車還要加收錢，我覺得就太過分了。大連市內大部分公車是新能源車，也沒見多收錢。還有，我覺得公車不要私人承包，因為私人承包容易失去管控。我去過葫蘆島，葫蘆島的公車以前就私人承包，可以說簡直太過分了，到晚間某個時段還漲價，公車隨意停站，坐著都暈車。

  7. 公交2元真心不貴，現在用2元只能派啥用場？

  8. 我只想知道是那幾個民眾代表同意的漲2快，他們平時需要坐公交么？人家一線城市公車才兩塊 一個三四線城市跟什么風？人員普遍工資多錢心里沒數么？

  9. 沒開空調，憑什么2元

  10. 沈陽大連公車都沒漲，營口漲價沒道理。窮瘋了。